Редуктор от 1,5-4 кВт -499 грн
Редуктор от 5-8квт - 690
Описание

Данное устройство предназначено только для использования на бензиновых генераторах с диапазоном мощности от 1 до 4 кВа (включительно), который любой гражданин нашей страны может купить в общедоступной розничной сети для использования в качестве источника резервного энергоснабжения и в целях личных/профессиональных трудовых нужд, интересов или потребностей

С учетом нынешних экономических реалий и стабильным ростом цен на топливо и иные энергоресурсы вопрос о возможности перевода электробензогенераторов (миниэлектростанций) на использование сжиженного газа, вместо бензина не теряет своей актуальности, а скорее наоборот – обретает избыточное значение. Именно для этого предназначен универсальный газовый модуль, который предложить владельцам бензиновых генераторов возможность эксплуатации этого резервного источника питания на природном(магистральном) или сжиженном газе (с использованием баллона или газгольдера).

Карбюратор генератора (мотоблока) GX 390; 188F;190F (5.5кВт; 6кВт; 6,5кВт; 7,5кВт; 8кВт) + газовый редуктор. Расход в среднем режиме 1,5м кубический в час.

Замена карбюраторов на двигателях (188F/190F) занимает около 20 минут. Генераторы на этих карбюраторах могут работать на сжиженном газу - пропан и бутан. Также на природном магистральном метане.

Для работы генератора на сжиженном газу можно использовать любой газовый баллон с редуктором, который можно подключить к карбюратору.

Работа генератора на сжиженном газу будет значительно дешевле чем на бензине, но и возможен более интенсивный износ компонентов головки блока. Рекомендуется более частая проверка зазоров клапанов, зазор лучше выставлять немного в плюсе.

При плюсовой температуре генератор можно запускать как на бензине так и на газу. Запуск генератора на бензине может быть актуален при минусовой температуре.

После запуска генератора на бензине , необходимо перекрыть бензиновый кран на баке, открыть оранжевый газовый кран на карбюраторе. Генератор перейдет на газ. После этого необходимо слить остаток топлива из поплавковой камеры карбюратора с помощью крана.

Подключить генератор к магистральному газу можно через тройник и шланг к карбюратору. Подобные работы необходимо доверить квалифицированным специалистам.

При подключении к магистральному газу используется шланг диаметром 16 мм переходником на 10 мм. В противном случае если шланг на всей длине будет диаметром 10 мм, особенно если расстояние больше 3-4 м, генератор может «задыхаться». Газ не будет успевать поступать к карбюратору.

Особенности:

― Работает на пропане (дешевле бензина на 40%)

― Работает на природном газе (работает на обычном магистральном газе)

― Работает и дальше на бензине переключается рычагом.

― БЕЗОПАСНО, газ перекрывается автоматически, если генератор углублен

― "Правильная" дозировка газа, гарантирует корректную работу генератора

― Не "тратится" гарантия на генератор,

― Работа на газе продлевает срок эксплуатации двигателя