Продам фреймсет: рама,вилка, рулевая, подседельный зажим. Full custom. Материал- сталь, хромолька с тройным баттингом. Рама и вилка полностью из Columbus SL Niobium, включая задний треугольник рамы и вилку. Это современные трубы профессионального спортивного уровня из сециально разработанного сплава Omnicrom. Трековая геометрия, Lo-pro и уникальный asymmetric дизайн, вилка двухкоронка, паяные серебром шлифованные швы усиливающие кольца на рулевом стакане и нижних перьях у каретки, усиленный подседельный узел. Рулевой стакан из Columbus SL, а кареточный из хромольки 4130, интегрированный подседельный зажим.
ST- 58 cm ( центр-срез)
TT- 57 cm
Head tube- 100 mm, 1"
BBS-BSA
Seatpost- 27.2
Max tire- 23 mm
Weight: frame- 1596 grams, fork- 585 grams
Рама и вилка паялись с нуля из нового тьюбсета 40% серебряным припоем. Геометрия ( база, высота каретки, углы рулевой и подседельной, rake и trail вилки- не от фонаря или так захотелось, а по чертежам и расчетам)-всё чётко и ровно (фото спереди и сзади прилагаются, колеса становятся чётко по центру между перьями). Асимметричный задний треугольник лучше гасит вибрации и добавляет полезной боковой жесткости, так же как и наличие двух мостиков (рама меньше флексит, повышается КПД педалирования). Очень маленький вес рамы и вилки, несмотря на наличие дополнительных усиливающих элементов. Металл голый, нуждается в покраске. Вес комплекта (рама, вилка, рулевая) 2316 грамм (плюс краска добавит грамм 50- 100). Рулевая новая VP в комплекте.

Немного о Columbus SL Niobium и сплаве Omnicrom:

Columbus SL Niobium — это переиздание легендарного набора труб Columbus SL. Верхняя труба стандартного диаметра 25,4 мм, нижняя труба и подседельная труба — 28,6 мм. SL— это материал, который впервые был использован в конструкции рам высшего класса из-за ее превосходных механических характеристик, в первую очередь из-за превосходной усталостной прочности и разрывной нагрузки, уступающей только современным композитным материалам. Исследования Columbus всегда направлены на индивидуализацию и разработку материалов с характеристиками, предназначенными для использования на велосипеде. Результаты имеют международное значение.
Необыкновенные свойства OMNICROM и столетний опыт холодного волочения
стали позволяет Columbus достичь повышенной степени регулярности кристаллической структуры. Кристаллическая
структура контролируется с момента затвердевания отливки и обеспечивает большую способность поглощать
тепло и напряжение процесса сварки, сохраняя механические свойства трубы стабильными и
неизмененными.
Благодаря высокой температуре перехода (Ac3=980°) с OMNICROM легко работать. Он имеет
плавное, предсказуемое поведение во время сварки и идеально подходит для сварки TIG, а также для пайки встык
и узловой пайки, сохраняющий неизменную структуру и производительность даже после самых суровых испытаний и
экстремальных процессов.
Характеристики OMNICROM превосходят стальные сплавы, запатентованные по сей день Columbus. Этот превосходная
производительность достигается благодаря специальному составу сплава и улучшенным механическим свойствам, которые
получены за счет повышенной пластической деформации труб, достигаемой за счет холодной вытяжки, благодаря специальной формуле сплава.
Механические характеристики: UTS=1300МПа, Ys≥920 МПа, Ар5>15%.
Рекомендуемый материал для сварки TIG: OK TIGROD 13.12 (AWS 5.28 ER 80S-G).
Рекомендуемый материал для пайки: сплав Castoline Silver 38230.
Columbus OMNICROM используется для изготовления главных треугольников Spirit, Spirit HSS, Max, SL и Life.