Рельс Burbach 1935
Фрагмент немецкого железнодорожного рельса 1935 года с клеймом , длиной около 1200 мм, 1 метр 20 см.
ТОЛЬКО САМОВЫВОЗ

ARBED Konzerns, клеймо BURBACH – Aciéries Réunies de Burbach-Eich-Dudelange (Объединенный концерн по производству металлоконструкций Бурбах и Дуделанж). заводы соответственно в земле Северный Рейн — Вестфалия Германии и в Люксембурге.
Концерн, возникший как объединение заводов и горнодобывающих предприятий в конце XIX века. Завод в г. Бурбах выплавлял чугун с 1871 г, сталь с 1880 г., в 1902 г. был переоборудован прокатный стан, в 1904 г. появились мощности для производства проволоки, в 1907 г. построен новый завод по выплавке стали, в 1909 – собственная электростанция, в 1911 – предприятие по производству аммония. Руда, добываемая в Люксембурге, перевозилась в Бурбах для дальнейшей переработки. К началу Первой мировой объединение производило 1100000 т. стали и охватывало 60% рабочих мест среди задействованных в промышленности Люксембурга. После Первой мировой завод был практически разрушен и прекратил работу. С 1920 г. район был под патронатом Лиги Наций, что позволило значительно обновить и отстроить производство, однако завод был снова сильно разрушен за годы Второй мировой, в 1946-1947 гг был практически выстроен заново. В 1971 г. произошло слияние с ROECHLING, однако в 1975 г. по причине всемирного сталепроизводственного кризиса предприятие было сильно реструктуризировано (то бишь сокращено: свернуто производство чугуна, свернуто предприятие по переработке вторчермета). В 1982 г. произошло новое объединение – с Neunkirchen iron and steelworks AG в "Arbed Saarstahl GmbH". Все подразделения производства, за исключением мощностей по производству проволоки, были постепенно остановлены, производство проволоки (завод на 700 рабочих мест) существует по сей день. Люксембургская часть концерна в объединениях с ROECHLING не участвовала, однако была в 1995 г. объединена с KLOCKNER и после 1997 г. постепенно закрыта.
ТОЛЬКО САМОВЫВОЗ