Свап 1.8 Турбо AUQ (двигун вписаний у техпаспорт)
Фронтальний інтеркулер, гібридна турбіна (1.6 бар), дунпайп, вихлоп з нержавіючої сталі (прямоточний), форсунки RS, мозги RS, система Blue Off — дуже приємно "чихкає".
Підвіска повністю на поліуретані, стійки Bilstein Sport (є ще більш жорсткі Kayaba), пружини -30.

За останні півроку:

Замінив ДМРВ.

Проведено повне ТО.

Замінили опорні підшипники.

Повністю обслужили систему кондиціонування з заміною компресора.

Заміна передніх тормозних дисків (замовні гравірування та перфорація).

Заміна колодок по всьому колу.

Прокачка і обслуговування супортів, тормозуха від Porsche.

Заміна масла в коробці та уплотнювача знизу.

Реставрація рейки (гарантія рік)

Новий радіатор та теплообмінник

Вихлоп на спортивному резонаторі прямоток. Тихій в спокійному, але на швидкості гучний

Та ще багато іншого

Вкладено тільки за півроку приблизно 4000-5000$

Машина дарує незабутні емоції та привертає увагу навколо. Стоїть крута оптика, салон в алькантарі, приємні спортивні сидіння, кермо від RS. Вкладено багато праці.

Продаю, оскільки потрібно більше часу для неї. Машиною необхідно постійно займатися, на жаль, плани змінились і змушений її продати. Торга нема

До машини додаються:

Рідні стійки + більш жорсткі Kayaba Ultra SR.
Коробка від дизельного мотора.
Комплект пружин.
Блок двигуна від мотора AUQ (один з екологію інший з повністю вимкнутою)
Деталі підвіски.
Форсунки на 550 мл від мустангу
Комплект полусликів на літо (трек гума)

Машина їздить майже кожен день, якщо переживаєте за надійність, то я їздив пару разів у Львів та Ужгород і власники до, теж багато їздили на ній)
Машина зроблена добре і все дуже надійно.