Кольори уточнюйте
Магазин "ProMoto"

м.Чернівці вул. Кордуби 12

Широкий вибір мотоциклів в наявності!!!

Параметры двигателя

Емкость аккумуляторной батареи Батарейный модуль сотоит из 5-ти тяговых свинцово-кислотных аккумуляторов выполненных по AGM-технологии общим номиналом 60V-20Ah (1200 Вт*ч).

Запас хода на электротяге, км. От 40 до 50 км в зависимости от дорожных условий, количества пассажиров, степени заряда батареи на этапе начала поездки

Максимальная мощность электромотора, Вт Номинальная мощность - 600 Ватт Максимальная мощность - 650 Ватт

Расчетное количество циклов заряда батареи ≤550

Характеристики

Двигатель, тип Тяговый электродвигатель выносного типа с приводом через понижающий редуктор шестерёнчатого типа на полуоси неравной длины.

Бесщёточный с приводным валом (сердечником) из термоупрочнённой стали. Двигатель в собственном герметичном корпусе из алюминиевого сплава с развитым оребрением для внешней теплоотдачи. В конструкции двигателя применены Алюминий-никель-кобальтовые магниты (AlNiCo).

Дополнительное пассажирское место Есть возможность трансформации на три посадочных места

Макс. скорость при движении на электротяге км / ч ≤35

Охранная сигнализация С дистанционным управлением (два брелка в комплекте)

Питание для подзарядки батареи Электрическая сеть с напряжением 220

Вольт ( заводской модуль для подзарядки прилагается в комплекте)

Расширенный стандартный пакет опций Сдвижное основное сидение + отсек для багажа сзади + багажная корзина впереди Самый мощный 600 Ватт полноценный двухместный вариант + раскладывающееся третье сидение для ребенка и поручни Легкосплавные диски и бескамерные шины

Светотехника задняя LED задние фонари

Светотехника передняя LED-фара головного света

Тип батареи Свинцово-кислотная батарея ёмкостью 20A . Среднее время полной зарядки от 6 до 8 часов

Тип приборной панели ЖК панель приборов

Энергопотребление и напряжение зарядного модуля Автоматическое зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов входным напряжением 220 Вольт с силой тока 2.8А

КПП Трёхрежимный модулятор скорости движения + отдельный режим заднего хода Режим
"1" - максимально экономичная езда с пролонгацией степени заряда батареи (максимальный запас хода); Режим
"2" - стандартный режим движения в любых дорожных условиях; Режим
"3" - мощностный режим движения - максимальная тяга, динамика и ускорение

Тип привода Привод от электродвигателя двигателя организован через понижающий редуктор шестеренчатого типа с двумя полуосями неравной длины, которые передают момент на заднюю ведущую ось электротрайка

Задний тормозной механизм Барабанный с механическим ножным приводом

Передние тормозные механизмы Барабанный с механическим ручным приводом

Подвеска задняя Зависимая подвеска на параллельных рычагах с пружинно-гидравлическими амортизаторами

Подвеска передняя Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами.

Колесные диски Легкосплавный алюминиевый

Грузоподъемность, кг до 220

Размер шин передние /задние Передняя шина 3.00 - 8 , задние шины 3.00 - 8

Массо-габаритные характеристики

Длина, мм 1580

Ширина, мм 680

Высота, мм 1100

Снаряженная масса, кг 121