Предназначен для согласования по частоте и форме сигнала автомобильных спидометров и тахометров - бензиновых и дизельных автомобилей

Диапазон входной и выходной частоты 10 Гц … 4 000 Гц.

Амплитуда входного сигнала не менее 1,3 вольта, любой формы
Максимальное напряжение на входе от -50 до +50 вольт
Режим для работы с датчиками Холла

Амплитуда выходного сигнала 12 вольт, импульсный
Коэффициент преобразования от 1 до 30
Напряжение питания 10-18 вольт, есть модификация 24-30 вольт на заказ
Шаг перестройки 0.01 (в диапазоне от 1 до10) и 0.1 (в диапазоне от 10 до 30)
Точность преобразования не хуже 0.5%
Направление преобразование – увеличение и уменьшение
Скорость преобразования 10 измерений в секунду

Коэффициент преобразования настраивается кнопками плюс и минус. Значение отображается на 4-х разрядном индикаторе.
При удержании кнопки ускоренная прокрутка.
Выбранный Вами коэффициент сохраняется в памяти корректора и не сбрасывается при отключенном питании. При очередном включении питания коэффициент считывается из памяти и используется для пересчета как текущий

При работе на индикаторе отображается текущее состояние
На левом разряде индикатора (условно входной сигнал) присутствие входной частоты в заданном диапазоне (горит верхняя горизонтальная полоса) или отсутствие (горит нижняя горизонтальная полоса)
На среднем разряде индикатора отображается направление преобразования Если горит верхняя полоса, то увеличение, нижняя- уменьшение
На правом разряде индикатора (условно выходной сигнал) отображается состояние выходного сигнала
Верхняя полоса, сигнал присутствует, нижняя, сигнала нет
Корректор скорости авто мото Спидометр Тахометр Бензин Дизель