Мотор собирался на все деньги мира, что бы установить его в bmw на задний привод но вокрег мотора теперь не становится ни рейка ни магистрали гур. Короче не тот мотор я выбрал.
По мотору сделано.
Отпескоструеный блок и покрашен.
Установлены маслофорсунки trafic 1.9dci
Расточены цилиндры в 0.25 стоят поршни amp 1.5 16v с лужей под турбо
Кольца mahle opel corsa 1.6.
Вкладыши корень и шатун mahle opel corsa.
Прокладка гбц металлопакет elring opel vectra 1.6
Коленвал шдифован в 0.25 по кругу и отбалансирован с маховиком.
Стартер пересобран на всем новом.
Генератор пересоьран на всем новом.
Грм весь новый с помпой.
Ролик грм кастом с нержи с заменяемым подшипником (skf)
Все кожухи грм в идеале со всеми крепежами на новых болтиках.
Маслонасос проточен под шестерни с 3.0 v6
Так же сделан слив с редукционного клапана в поддон а не обратно в насос.
Плоскость блока игбц шлифованы.
Клапана отполированы в зеркало. Головка отмыта аквабластом.
По головке увеличена камера сгорания.
Так же сделан адский портинг каналов с их полировкой.
Увеличены седла в гбц заменены втулки и пртрезаны седла.
Сейчас на тонком металлопакете степень сжатия 9. Можно дуть до 1.5 бара смело.
Болты гбц новые.
Клапанная крышка песок+ порошок
Есть турьоколлектор впуска и выпуска но в ланос с ними оно не станет. Нужно переделывать(могу переделать варил все сам на своем сто аргоном.
Шатуны opel vectra 1.6 8v старые усиленные + стоят усиленные болты шатунов.
Все сальники новые

С коллекторами впуск выпуск и турбиной bmw 2.5tds и всем навесным( гур, генератор и стартер с маховиком) отдаю за 1500$
Без навесухи голый мотор 1000$
Мотор заводился и работалю в принцыпе если будете брать я подключу проводку и торкну его
Мотор не ездил, заводился в общем минут на 10 до прогрева и все. На этом купил 2.5 по турьо а этот продаю какому то больному на голову ланосисту