Двигун бензиновий Кентавр ДВЗ-210БШЛ
Тип двигуна 4-тактний одноциліндровий
Потужність двигуна, к.с. 7,5
Робочий об'єм двигуна, куб. см 212
Діаметр циліндра / хід поршня, мм 68/54
Система охолодження Повітряна примусова
Електричний стартер Немає
Витрата палива, гр/кВт*год 380
Ємність паливного бака, л 3,6
Обсяг масла в картері двигуна, л 0,6
Тип хвостовика валу Шліцевий
Діаметр валу, мм 25,0
Довжина валу, мм 33,0
Довжина шліца, мм 26,5
Кількість шліців, шт 6
Датчик низького рівня масла в двигуні Є
Габарити упаковки, мм 440х320х435
Маса нетто/брутто, кг 14,0/16,0

Опис двигуна бензинового Кентавр ДВЗ-210БШЛ
Двигун внутрішнього згоряння Кентавр ДВЗ-210БШЛ – модульний універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний бензиновий двигун загального призначення з повітряним охолодженням, призначений для використання в якості автономного силового агрегату для широкого спектру обладнання, техніки, верстатів і транспортних механізмів.

Основними перевагами двигуна Кентавр ДВЗ-210БШЛ є висока потужність, економічність, надійність в роботі і невибагливість в процесі експлуатації, а також простота в обслуговуванні.

Двигун внутрішнього згоряння Кентавр ДВЗ-210БШЛ може використовуватися в складі мініелектростанцій, сільськогосподарської техніки – мотоблоки, мотокультиватори, косарки, самохідні шасі, іригаційні і зрошувальні системи, в будівельному обладнанні – виброплити, ударні трамбовки, бетонозмішувачі, компресори, насоси і помпи.

Кріплення шківа або зубчастого колеса на вихідній частині валу двигуна Кентавр ДВЗ-210БШЛ - для передачі крутного моменту на різні допоміжні агрегати, системи та вузли, здійснюється за допомогою шліцьового з'єднання
Завдяки малій вазі двигун Кентавр ДВЗ-210БШЛ можна використовувати в якості силового агрегату транспортних засобів, у тому числі і водного транспорту – човни, катери і невеликі яхти.