СУПЕРЦЕНА!!! Офиц. гарантия 2 года.
Технические характеристики Кентавр ДВЗ-420Б
(для культиватора, для мотоблока, для мотопомпы, для снегоуборщика)
Отправляем новой почтой.
05*********50
09*********50
09*********50
ТАКЖЕ есть модель с электростартером +1500 гр

Цены уточняйте по телефону.

ДВИГАТЕЛЬ ДВЗ-420Б
Технические характеристики
тип двигателя 4-тактный одноцилиндровый
мощность двигателя, л с 15,0
рабочий объем двигателя, куб. см 420
диаметр цилиндра/ход поршня, мм 90/66
система охлаждения воздушная принудительная
электрический стартер -
расход топлива, гр/квт*ч 385
емкость топливного бака, л 6,5
объем масла в картере двигателя, л
1,1
тип хвостовика вала шпоночный
диаметр вала, мм 25,40
длина вала, мм 72.2
датчик низкого уровня масла в двигателе +
габариты упаковки, мм 500х450х500
масса нетто/брутто, кг 30,5/32,5

Особенности модели кентавр двз-420б:
-компактность;
-малый вес;
-эргономичность;
-удобство;
-универсальность;
-простота эксплуатации и обслуживания;
-низкие уровни вибрации и шума;
-высокие удельная мощность и кпд;
-шпоночный вал с внутренней резьбой диаметром 25 мм;
-стабильные обороты во всем диапазоне нагрузок;
-воздушное охлаждение принудительного типа;
-датчик низкого уровня масла в картере;
-две горловины для заливки масла в картер;
-воздушный фильтр с масляной ванной.

Описание
двигатель внутреннего сгорания кентавр двз-420б – мощный модульный универсальный бензиновый одноцилиндровый четырехтактный воздушного охлаждения двигатель общего назначения.

двигатель внутреннего сгорания кентавр двз-420б мощностью 15,0 л с и рабочим объемом 420 куб. см, может использоваться в составе миниэлектростанций, в сельскохозяйственной технике – мотоблоках, мотокультиваторах, косилках, самоходных шасси, ирригационных и оросительных системах, в строительном оборудовании – виброплитах, ударных трамбовках, бетономешалках, компрессорах, насосах и помпах. что примечательно, крепление двигателя – универсальное.

фиксация шкива или зубчатого колеса на выходной части вала двигателя кентавр двз-420б для передачи крутящего момента на различные вспомогательные агрегаты, системы и узлы осуществляется при помощи шпоночного соединения.

для запуска бензинового двс используется ручной стартер. чтобы избежать повреждения двигателя при отсутствии масла в картере или недостаточном его количестве, предусмотрена аварийная система. таким образом, при низком уровне масла в картере система защиты остановит его работу, предотвращая поломку. для облегчения доступа с разных сторон картера двигателя предусмотрены две горловины для заливки масла с пробками-щупами.

благодаря компактным габаритным размерам и небольшому весу двигатель кентавр двз-420б можно использовать в качестве силового агрегата транспортных средств, в том числе и водного транспорта – лодок, катеров и небольших яхт.