ELS27 v5 Start - обновленный диагностический адаптер с новым корпусом который более эргономичный, обеспечивает удобный хват, что полезно при работе с тугими разъёмами OBD. Несмотря на то, что адаптер работает на скоростях USB 2.0, переход на USB-C оправдан его удобством и ростом популярности данного стандарта. Найти замену проводу с Micro USB становится всё сложнее, чего не скажешь про Type-C.

Внимание ! Данное устройство ELS27 v5 Start поставляется в официальном виде ! Речи о китайском аналоге быть НЕ может !

Обращаем внимание ! ELS27 v5 готовое устройство для работы, все найденные и используемые программы Вами, имеют собственных разработчиков. Практически все программы распространяются бесплатно, поддержка программ и ответы на вопросы находятся на форумах и сайтах разработчиков программ.

Дополнительный CAN на PIN 12/13:
Мы пересмотрели схему протоколов и убрали соединение (перемычку) Pin 8 - Pin 9, а также Pin 7 - Pin 12. Также заменили механическое реле на отдельный трансивер и добавили ещё один для CAN линии на пинах 12/13 (часто используются в Renault).
Причины данных изменений простые:
- CAN на PINs 12/13 встречается чаще, чем K-Line на пине 12, поэтому чтобы CAN трансивер не ловил мусор мы убрали соединение PIN 7 - PIN 12;
- CAN на PINs 1/9 встречается редко и чтобы трансивер MM_CAN (pin 1/8) не ловил мусор, мы убрали соединение PIN 8 - PIN 9;
Хотим подчеркнуть, что мы убрали протоколы с пинов не ради экономии, а для повышения стабильности того, что используется чаще. В v4.0 было два трансивера и одно механическое реле, в v5.0 стало четыре трансивера. Это кстати, дороже. Ну а если вам когда-либо понадобится CAN на 9 пине, то припаять перемычку не проблема.
• FEPS на 13 пине (Flash and EEPROM Programming Signal (FEPS) это сигнал для перевода блоков ЭБУ в режим программирования используется для блоков Ford до 2011 года выпуска)
• Фонарик встроенный работает от 5В USB и помогает в темноте увидеть разъём OBD автомобиля. Сам фонарик неотключаемый, при этом мы подобрали такую яркость, чтобы светил достаточно, но не слепил и много не потреблял. При питании адаптера от OBD (с установленным в адаптер беспроводным модулем) остаётся выключенным.
• Светодиоды с двух сторон корпуса (при наличии беспроводного модуля) на адаптере есть светодиоды PWR - питание процессора, HOST - обмен с компьютером, OBD - обмен с автомобилем и MOD - светодиод беспроводного модуля. При установленном беспроводном модуле эти же светодиоды начинают работать и с нижней стороны адаптера (где большая наклейка). Так как ориентация OBD разъёмов в автомобилях бывает разная, то нередко оказывалось, что светодиоды светят в пол или в стенку. Теперь это не проблема.
• Кнопки на корпусе для беспроводного модуля (при наличии беспроводного модуля) R - reset, сброс настроек модуля. M - mode, режим работы WiFi или Bluetooth (в зависимости от режима загорается соответствующий светодиод (B или W) рядом с кнопкой. Внимание! В данном лоте нет встроенного беспроводного модуля.
• Модульная структура адаптера. Плата с процессором и интерфейсная плата - это две разные платы, а значит мы можем обновлять до v5.0 более ранние версии адаптеров начиная с v3.0. Будет ли такая услуга и в каком виде - мы решим позже. Беспроводной модуль - это третья плата. Постарались сделать так, чтобы установить беспроводной модуль можно было самостоятельно, как и в v4.0.
• Новый силиконовый провод с PD 100W (Power Delivery) новый провод отличного качества. Можно использовать не только с ELS27, но и для зарядки устройств с мощностью до 100Вт. Так как PD может быть только у проводов с двумя Type-C, но не во всех компьютерах (ноутбуках) есть такие порты, то мы в комплект положили USB 3.0 переходник Type-C/Type-A.

Адаптер ELS27 v5 поддерживает следующие автомобильные протоколы:
• Стандартные OBD II
• ISO 15765-4 (CAN)
• ISO 14230-4 (Keyword Protocol 2000 - KWP2000)
• ISO 9141-2 (Asian, European, Chrysler)
• SAE J1850 VPW (автомобили General Motors)
• SAE J1850 PWM (автомобили Ford)

Нестандартные OBD II:
• ISO 15765
• ISO 11898 (raw CAN)
• GMLAN Single Wire CAN (GMW3089)
• Ford Medium Speed CAN (MS CAN)

Противопоказания и правила эксплуатации:
• Запрещено подключать адаптер к бортовым сетям 24В;
• Оставлять адаптер в колодке автомобиля на длительный срок без присмотра;
• Крайне осторожно используйте с ноутбуками, подключенными к зарядным устройствам "от прикуривателя". Схемотехника некоторых таких автомобильных зарядок (инвертор) может убить не только адаптер, но и саму зарядку с ноутбуком;

Часть программ, работающие с адаптерами ELM327:
• ELS27 Baudrate. Программа для настройки скорости и режима работы адаптера ELS27, выбранная конфигурация сохраняется внутри адаптера;
• FORScan. Программа для диагностики автомобилей Ford, Mazda, Lincoln и Mercury;
• ELMConfig. Программа для проведения диагностики, прошивки и конфигурации блоков автомобилей Ford Focus 2, C-MAX mk1, Kuga mk1, Mondeo 4, S-Max, Galaxy. Предназначена для смены комплектации, открытия скрытых функций;
• FoCCCus. Программа для настройки автомобиля Ford Focus 3, а также по электронной части Fiesta 7 и Kuga 2;
• STool. Программа для омоложения возраста авто;
• ELM-FFn. Программа для работы с автомобилями Ford Fusion и Ford Fiesta;

Комплектация:
— Адаптер ELS27 v5 Start;
— Переходник (USB-C - USB-A);
— USB-C провод 2.0м (силиконовый PD 100W);

Программы можно скачать из официального сайта !

Доставка: Нова Почта по всей Украине !
Оплата: Наложенным платежом, расчет картой !

Самовывоз г. Одесса !

Все предложение звоните, пишите !
Имеется Viber +Добавляйте !