Анализатор CAN-Hacker СH-P это универсальный интерфейс шины CAN и шины LIN. Позволяет включать блоки управления "на столе", эмулировать работу датчиков и блоков управления, программировать ЭБУ по CAN и LIN шинам.

Внимание ! При покупке CAN Coder/Leaf-Coder или других доп. возможностей. Вся ответственность за результаты использования CAN-Coder/Leaf-Coder лежит на пользователе ! Будьте пожалуйста осторожны и внимательны !

Золотое правило с офф. источника !
• Вся ответственность за результаты использования программного обеспечения CARBUS Analyzer и оборудования CAN-Hacker лежит на его пользователе !
• Разработчики и продавцы данного программного обеспечения и оборудования не несут ответственность за действия пользователя и их последствия !

Интерфейс CAN-Hacker CH-P поможет Вам в работе:
• Анализировать работу шин CAN и LIN автомобилей и спец. техники;
• Включать “на столе” блоки управления и агрегаты автомобилей управляемые по CAN и LIN шинам (например рулевые рейки и агрегаты ЭГУР\ЭУР);
• Эмулировать работу датчиков и блоков управления непосредственно на автомобиле;
• Проводить реверс-инжиниринг сетей CAN\LIN для задач мониторинга и телеметрии транспортных средств;
• Программировать блоки управления автомобилей;

Технические характеристики:
• Пропускная способность: 4000\8000 фреймов в секунду (зависит от типа прошивки);
• Программно-управляемые терминирующие резисторы 120 Ом на каждом канале CAN;
• Связь с компьютером: USB 2.0 Virtual COM Port, класс CDC;
• Дополнительные опции: Leaf-Coder, CAN-Coder, Кабель OBD II;
• Количество каналов LIN: 1 (не требует активации);
• Программное обеспечение: CARBUS Analyzer;
• Полная гальваническая развязка;
• Прочный алюминиевый корпус;
• Количество каналов CAN: 2;

Назначение контактов основного разъема:
1 • CAN-Low, канал 1;
2 • не используется;
3 • LIN;
4 • +12V для работы с LIN;
5 • CAN-High, канал 2;
6 • CAN-High, канал 1;
7 • GND (масса);
8 • GND (масса);
9 • CAN-Low, канал 2;

Назначение проводов кабеля LIN:
• Красный – +12 В;
• Голубой – шина LIN;
• Черный – Масса (GND);

Назначение проводов кабеля CAN:
• Желтый с черной полосой – CAN-Low канал 1;
• Желтый с белой полосой– CAN-High канал 1;
• Оранжевый с черной полосой – CAN-Low канал 2;
• Оранжевый с белой полосой – CAN-High канал 2;

Поставляемое программное обеспечение:
• CARBUS Analyzer – программа анализатор шины CAN и LIN;
• UBT – программа для загрузки прошивок в интерфейс и активации опций;

Интерфейс CAN-Hacker СH-P поддерживает дополнительные опции:
• CAN-Coder - программное обеспечение для программирование автомобилей KIA\Hyundai. Требует активации при помощи ключа и загрузки специальной прошивки.
• Leaf-Coder - gрограммное обеспечение для программирования панелей приборов автомобилей Nissan Leaf ZE0 и AZE0. Требует загрузки специальной прошивки.
• Кабель OBD II - позволяет осуществлять простое подключение интерфейса к стандартному диагностическому разъему OBD II.

Комплектация:
— Анализатор CAN-Hacker СH-P (CAN, LIN);
— Кабель USB тип B;
— Кабель для CAN;
— Кабель для LIN;

Доставка: Нова Почта по всей Украине !
Оплата: Наложенным платежом, расчет картой !

Самовывоз г.Одесса !

Все предложение звоните, пишите !
Имеется Viber +Добавляйте !