Брошки з каменю, так званий Детройтський агат. Це не звичайний агат, а камінь набагато цікавіший. Чому Детройт?

Колись Детройт (США) процвітав, завдяки заводам автомобілебудування. Американці робили величезні, розкішні автомобілі, які мали так само і величезний апетит. І це тривало доти, доки на багатий американський ринок не вийшли японські та європейські невеликі авто. Водночас бензинова криза допомагала багатьом пересідати за кермо саме економічних автомобілів. Генрі Форд (син Генрі Форда), керівник найбільшої компанії в Детройті, не дуже слухав поради маркетолога і продовжував випускати величезні авто з потужними двигунами. Він покладався на свою інтуїцію. Так робили і багато інших атомобілепромислів. в США. І ось наприкінці 60-х прийшла криза. Японці, німці, італійці настільки зменшили частку ринку американських виробників, що другі почали закривати свої підприємства.
До чого тут брошки?
Зараз поясню.
На заводі, при фарбуванні автомобіля, фарба потрапляє на навколишні предмети - найтонший шар фарби покриває кріплення, механізми фарбування. Щоразу відбувається сушіння, потім наступний автомобіль фарбують, потім сушать - фарбують-сушать... І так шар за шаром, відбувається нашарування на навколишніх предметах, і це триває багато років. Так шар фарб досягає сантиметра і навіть трохи більше. Настає час, і робітники збивають ці нарости каменю з механізмів. Камені розпродаються на аукціонах, і викуповують їх в основному ювеліри, вони роблять потім різні красиві речі. Шматки каменю тим дорожчі, чим більше різних кольорів у шарах. Цінуються яскраві кольори особливо. Дивлячись на такі ювелірні речі, відразу розумієш, ага ось фарбували жовте авто, а ось модне червоне, ага білих було найбільше.
Взагалі Детройтський агат, кінець 60х, кінець могутності великих машин, таких як у Елвіса.. Тих великих авто, які фарбували на заводі, може вже і немає в живих, напевно вони давно пішли під прес...
Один предмет 600 грн. В наявності брошка у формі рибки.