Двигатель m62b44 (свеже собран):
- Гильзованный и откапиталенный - шатунные болты ARP
- кастомный поддон
- мотор установлен на жестких втулках на лонжероны
- армированные шланги маслостакана
-радиатор turboworks m3
- штатный радиатор кондиционера и вентилятор (Климат работает)

Коробка с перевареным колоколом
- Новая сцепа
- установлена на жесткой траверсе
- армированные шланги сцепления


- Койловеры LinesRacing
- Сошки iron box
- Лолипопы iron box
- Задний подрамник е46 3.0 дизель
-Редуктор дизельный пара 2.80
- Полуося толстые е46 3.0 дизель
- Алюминиевые сайлениблоки подрамника
- Передние суппорта на армированных шлангах и an фитингах 4pot Brembo e38 перебраны с новыми колодками на перфорированных дисках
- задние томроза 3л. Дизель (новые диски и отреставрированысуппорта)
- спортивный кардан ( сделан
на заказ на кардан сервисе )
- задние развальные рычаги (верхние / нижние)
- задние пластины iron box для регулировки схождения
- кастомный выхлоп из нержавейки
- ручник YDC на Wilwood цилиндре
- коротходная кулиса YDC и тяга YDC
- 2 новых полу-ковша Sparco r333 установлены на закладных по приложению j (можно легко установить ковши)
- 4х точечные ремни (Китай) с закладными по приложению j
- спорт руль (Китай)
- 2din магнитола штатная на android с CarPlay
- установлен комплект усилений кузова r2ms
- колеса r18 Japan Racing 10.5J в круг + простаки
- сабвуфер Alpine SWE-815
- переваренные пороги, пол, обработанное днище
- металлические фендера + комплект пластиковых
- ровный пол багажника
- крепление АКБ по приложению J

Подробности в inst: eugene.here tg: eugenehere