Батарея в дуже хорошому стані, даємо гарантію, також можемо встановити дану батарею у нас на СТО що значно впливає на гарантію і надійність у використанні..

Можливий продаж модулів- деталі по телефону...

В наявності декілька батарей

БАТАРЕЯ 24 kW в чорному корпусі
2013-2016рр 3 фішки підключення
SOH = 96,6% - 2013 р - 2016 р. - 3300 дол
SOH = 89,0% - 2013 р - 2016 р - 2600 дол
SOH = 86,0% - 2013 р - 2016 р - 2500 дол
SOH = 85,1% - 2013 р - 2016 р - 2500 дол
SOH = 83,6% - 2013 р - 2016 р - 2400 дол
SOH = 83,3% - 2013 р - 2016 р - 2400 дол
SOH = 83,0% - 2013 р - 2016 р - 2350 дол
SOH = 82,84% - 2013 р - 2016 р - 2300 дол
SOH = 82,3% - 2013 р - 2016 р - 2300 дол
SOH = 82,4% - 2013 р - 2016 р - 2300 дол
SOH = 80,9% - 2013 р - 2016 р - 2250 дол
SOH = 79,7% - 2013 р - 2016 р - 2100 дол
SOH = 79,0% - 2013 р - 2016 р - 2000 дол
SOH = 75,4% - 2013 р - 2016 р – 1800 дол
SOH = 70,9% - 2013 р - 2016 р - 1700 дол

БАТАРЕЯ 24 kW в зеленому корпусі
2010-2013рр 2 фішки підключення
SOH = 75,0% - 2010 р - 2013 р. - 1900 дол
SOH = 71,0% - 2010 р - 2013 р. - 1750 дол
SOH = 66,0% - 2010 р - 2013 р. - 1350 дол
SOH = 64,4% - 2010 р - 2013 р. - 1350 дол

АСОРТИМЕНТ ПОСТІЙНО ПОНОВЛЮЄТЬСЯ!!!

Батарея Nissan Leaf — 24 & 30 kW
07.04.2018
Батарея Nissan Leaf пожалуй самый важный компонент в автомобиле, питание от которого получает электродвигатель.
Структура батареи
Модульные ячейки которые весят почти 4 кг каждая запаковываются в специальный железный бокс. Внутри обычная система воздушного охлаждения и система контроля батареи.
Всего в боксе находится 3 блока модулей, общее количество которых — 48 не разборных модулей. Каждый блок соединен крепежными элементами, а на некоторых из них (в зависимости от комплектации) установлены пластины системы обогрева запитывающиеся от самой батареи.
Все модули соединены высоковольтным кабелем в последовательную цепь, в которой общее напряжение равно сумме напряжений каждого элемента.
Рабочее напряжение высоковольтной батареи Nissan Leaf лежит в диапазоне 320-410 Вольт, в зависимости от уровня заряда батареи:
U=(6,4-8,4V)*48=320-410V
Одним из самых важных элементов батареи является блок управления LBC (Li-ion battery controller), к которому поступают данные от всех датчиков, измерительных элементов и модулей.
Технические характеристики
Параметр 24 кВт 30 кВт
Количество модулей 48 модулей, каждый с четырьмя ячейками (всего 192 ячейки)
Напряжение, V 403.2
Номинальное напряжение, V 360
Емкость батареи, кВт⋅ч 24 30
Вес, кг 275 294
Размеры

(мм) a — 1188; b — 1007; c — 264; d — 1547;
Какая батарея установлена и как её проверить
Как определить какая батарея установлена на Лиф 2015 года производства (2016 модельный ряд):
• по 4-му символу VIN-номера. Если стоит буква «A» — батарея 24 кВт⋅ч, если «B» — 30 кВт⋅ч
Чтобы проверить батарею — нужен смартфон и сканер OBD-2. Далее вставить сканер в OBD-порт и с помощью приложения LeafSpy проверить реальную емкость батареи. Самая главная информация — Ампер-часы (емкость) и показатель SOH (здоровье батареи).
Как продлить срок службы
Рекомендации по сохранению емкости и срока службы батареи электромобиля — что НЕ рекомендовано делать ЧАСТО или на ПОСТОЯННОЙ ОСНОВЕ:
• разряжать батарею в «0»;
• резкие разгоны, агрессивный стиль езды и резкое торможение в режимах «BREAK» и «BREAK ECO» (усиленная рекуперация), для данного стиля вождения желательно иметь второй автомобиль, под капотом которого установлен в худшем случае хотя бы 4- или 6-цилиндровый бензиновый мотор, в идеале V8/V12, но это уже совсем другая «история»;
• батарея не «любит» перегрета (выше 35-40 градусов), поэтому в жаркий летний день рекомендовано автомобиль парковать в тени;
• быстрая зарядка 50-киловаттным Чадемо на постоянной основе, в которых время зарядки составляет около 30 минут;
• оставлять автомобиль с полностью заряженной батареей на длительное время без действия. В данном случае лучшим решением будет — подарить кому-то радость, например родственнику/товарищу новые ощущения владения автомобилем, пускай лучше он эксплуатирует автомобиль на время Вашего отсутствия.
Разумеется бывают случаи, когда автомобиль придется оставить без действующим, а доверить своего электрического товарища некому. В этом этом случае не обязательно заряжать батарею до 100%, достаточно 50-70%. Далее, снимите клеммы с аккумулятора на 12V и ещё нужно вынуть предохранитель тяговой батареи, который находится под пластиковой крышкой между сидениями в задней части салона;
Батарея лучше сохраняет заряд, если её заряжать до 80% емкости. Для этого в автомобиле предусмотрена настройка «Charge to 80%», которая при заряде — заряжает батарею до 80% вместо 100%.
И не забывайте, предназначение электромобиля — отличается от манеры эксплуатации автомобиля с тем же бензиновым мотором.
Рекомендации производителя
Литий-ионная аккумуляторная батарея, способная удерживать заряд, и как все батареи изнашивается с возрастом, что приводит к уменьшению диапазона автомобиля, когда он был новым. Это нормально и ожидаемо, и не указывает на неисправность. На способность литий-ионной батареи удерживать заряд может повлиять то, как управляется автомобиль (стиль вождения), хранение автомобиля, зарядка аккумулятора.
Чтобы максимально увеличить срок службы батареи:
• не подвергайте автомобиль воздействию температуры окружающей среды выше 49°С (120°F) в течение более 24 часов;
• избегайте хранения автомобиля при температуре ниже -25°C (-13°F) в течение более 7 дней;
• охлаждайте автомобиль и литий-ионный аккумулятор после использования перед зарядкой;
• паркуйте/храните автомобиль в прохладном месте из-под прямых солнечных лучей и вдали от источников тепла;
• избегайте продолжительных высоких температур батареи (вызванных, например, воздействием высоких температур окружающей среды или увеличением скорости движения по шоссе с несколькими быстрыми зарядами);
• используйте обычные (бытовые) способы зарядки, старайтесь свести к минимуму использование источника быстрой зарядки с помощью мощного устройства;
• избегайте длительного заряда аккумулятора (вызванного, например,
желанием зарядить до 100% состояния батарею заряженную выше чем на 80%;