Великий кліренс,15 дюймові колеса, малі звіси кузова і невелика вага роблять цьому автомобілю дуже хорошу прохідність по бездоріжжю.Побудований на платформі WV Golf.Двигатель 1.6 дизель.Привід передній.Всі вузли і агрегати від серійних автомобілів, ремонт і обслуговування дуже дешеве по порівнянню з квадроцикламі.Деже мала витрата палива,4-6 л/100км.На негоду можна ставити тент на кузов, є піч для обігріву.Три дверний,пятмісний кузов, легко трансформується в двумісний пікап з грузовою платформою і вдобною загрузкою через задні двері.Автомобіль незареєстрований
...Це не якась саморобка з примітивними ненадійними агрегатами,всі агрегати заводські,просто адаптовані під великий кліренс кузова,також тормозна система та рульове керування.Все легко обслуговується та ремонтується заводськими запчастинами VW.