Электромеханический замок капота – защитный механизм, отвечающий за блокировку подкапотного пространства с целью предотвращения угона или похищения конкретных деталей автомобиля. Конструкция такого замка представляет собой два связанных между собой узла: запирающий механизм и электромеханический привод с соленоидом.

Примечание! В соответствии с международными стандартами безопасности, штатные капотные замки, которые устанавливаются на автозаводах, не принадлежат к разряду охранных средств. Механические капотные замки выступают в качестве крепления, удерживающего крышку капота в закрытом виде и обеспечивающего беспрепятственное открытие при аварийных ситуациях.

Зачем нужен электромеханический замок?

Электромеханический замок препятствует проникновению злоумышленника под капот автомобиля, что, в свою очередь, не позволит:

· Отключить сигнализацию, которая в большинстве случае находиться под капотом и деактивируется силовым механическим воздействием.

· Заменить контроллер управления двигателем, что осуществляется путем замены ИММО.

· Завести автомобиль автономно подключенной системой управления зажиганием и питанием двигателя.

· Получить доступ к диагностическому разъему, с помощью которого можно восстановить базовые настройки блокировки двигателя.

· Управлять системой переключения передач, что возможно осуществить ручным способом, получив прямой доступ к трансмиссии.