Оригинальные запчасти для автомобилей марки «ЗАЗ»
Амортизатор передний 1102-2905006-12 (правый), 1102-2905007-12 (левый). Стандарт.
Амортизаторы ЗАЗ Tavriya
Предназначены для гашения колебаний колес и кузова при движении автомобиля. Производитель ООО «Мелитопольский Автогидроагрегат» (АГАТ), а получены через Запорожский Автомобильный завод. Каждая коробка заклеена контрольной лентой - гарантия того, что перед вами не покрашенная реставрация или самопал, которые воткнули в коробки от проданных запчастей
АГАТовские — самые популярные амортизаторы. Отличное соотношение качество/цена. Стабильность характеристик оставляет желать лучшего, но!!! Разбросы — в пределах нормы. О качестве могу судить только по отзывам клиентов — жалоб практически нет!!!
В наличии много оригинальных запчастей к автомобилям ЗАЗ, Чери, Шевроле и ВАЗ. Приглашаем к сотрудничеству предприятия
Существуют в огромном кол-ве подделки "под АГАТ" - ничего удивительного, ибо подделывают все и вся: в том числе и Каябу: спрос на отечественную продукцию высокий, вот и клепают под "новьЁ", в бОльшей степени перекрашивая корпуса старых амортизаторов...
Не только наши умельцы, порой даже даже в кустарных условиях — не дремлют и рынок заполонен амортизаторами «под АГАТ» (Тут самое главное понимать суть происходящего — задачей «народных умельцев» является создание какого либо «товара», похожего на оригинальный, но продается он несколько дешевле оригинального — и, за счет мЕньших вложений в «производство» получают доход, не редко бОльше, чем у официального производителя). В основном это: либо реставрация под новье, либо использование «при изготовлении» — отдельных комплектующих от АГАТовских амортизаторов. Отличить такие «изделия» бывает очень трудно, т. к. предприниматели любыми способами стараются добыть АГАТовские голограммы, колбы-корпуса, оригинальную краску. Не пропадает и упаковка от оригинальных амортизаторов - самопальщики «договариваются» с оптовиками, отправляющих огромные партии товара и, когда, по согласованию с получателем, для уменьшения объёма амортизаторы вытаскивают из заводской упаковки, в результате небольшой манипуляции «левак» получает фирменную упаковку... Наличие голограммы, красивой покраски и оригинальной упаковки не должно ввести Вас в заблуждение. На таких амортизаторах обычно экономят и устанавливают в них: либо штоки НЕ хромированные или НЕ очень хромированные (распространена установка и б/ушных штоков в «новые» амортизаторы), либо сальники дешевые, либо отсутствует операция по полировке штока, заливают масла от б/у до веретенки и т. д. и т. п.
В качестве рекламной - указана цена на левый амортизатор