По вопросам Viber/Telegram/Wazap. Не всегда на связи.

Хотите жёлтые по воротники на американский VW?

Passat B7: Вариант 1 - дёшево и сердито, полтора часа работы, все по штатной проводке, внешние фонари и на крышке багажника светят по-разному. В 98% именно его вам предложат на сертификации или ещё где-либо.

Passat B7: Вариант 2 - дороже, но правильный, 7 часов работы, два дополнительных провода в блок комфорта как на европейской или китайской проводке, индивидуальная настройка яркости каждого фонаря, попа выглядит красиво, все ошибки в случае перегорания лампы будут показываться на приборке. Фишки остаются штатные - никаких проводов, как в жигулях, торчать не будет. Все операции с проводкой осуществляются в районе левой задней арки. Либо если у вас TSI, TDI и 2.5 2012+, то и в крышке багажника.

Тут же можно пожертвовать левым задним ходом и сделать заднюю ПТФ.

Passat Б8 Led: распаиваем фонарь, ставим в нижнюю секцию жёлтые лампочки и матовое стекло, получается симпотично. Либо продаем свои фонари, ставим LED. Бонусом идёт противотуманки, которой нет при переделке.

Passat B8 Галоген: тут все грустно - либо отправлять фонари в Киев, Днепр для внедрения жёлтых мощных диодов, либо ставить китайские LED. По цене+- одинаково.

Golf 7: нужно тянуть провода и менять внешние стопы. Дорого, долго, но, схема будет как заводская европейская. Гольф вообще маленький, но дорогой...

Golf 7 Фургон: видимо бюджета не хватило на кастомную урезанную проводку, как с обычным Golf 7, так что хорошие новости: здесь тянуть ничего не нужно, переделка намного дешевле - только переделать фонарь и прошить.

CC: Вариант оптимальный - 3 часа. Почему-то здесь на проводах не сэкономили, и т.к. внешние фонари работают отдельно от внутренних, провода можно не тянуть, все изменения возле фишек фонарей.

Тигуан дорест: минус заглушка в фонаре, нехитрые манипуляции с колодкой, жёлтая лампочка и готово. Так как проводов здесь тоже пожалели - к сожалению диагностики тормоза не будет. Можно сделать, но дорого.

Тигуан рест: точно так же, но возиться подольше, и диагностика ламп будет присутствовать.

Туарег: смотря какой, но оба варианта LED/галоген прошиваются и переделываются, разница лишь в том, что в галоген можно поставить только обычную лампочку, LED будет бить ошибку.

В любом случае все варианты можно откатить к заводу и вернуть красные поворотники, если вы найдёте американца, который захочет импортировать Вашу машину обратно в штаты.

Также мили/км, подсветка ног, второй ключ, замена фар и т.д. по электрике.

По вопросам Viber/Telegram/Wazap. Не всегда на связи