CTEK MXS 7.0 это идеальное универсальное зарядное устройство. Отлично подойдет для зарядки батарей автодомов/караванов, катеров и больших автомобильных аккумуляторов. Эти виды средств передвижения, зачастую требуют решение широкого спектра проблем связанных с аккумуляторами.

CTEK MXS 7.0 имеет режим Supply, в котором устройство служит источником питания и позволяет отсоединить аккумулятор без потери важных настроек.
ОСОБЕННОСТИ:
Диагностика батареи, которая показывает может ли аккумулятор принимать и удерживать заряд
Функция восстановления, которая вернет к жизни сульфатированные и глубоко разряженные батареи
Уникальный режим профилактики
Режим для зарядки в холодное время года (ниже +5 °C) и AGM батарей (например Optima)
Программы зарядки:
ЭТАП 1: DESULPHATION (ДЕСУЛЬФАТИЗАЦИЯ) Подача напряжения в импульсном режиме позволяет удалить сульфаты с поверхности свинцовых пластин, тем самым восстанавливая емкость батареи.
ЭТАП 2: SOFT START (ПЛАВНЫЙ СТАРТ) Проверяется способность батареи воспринимать заряд. Если батарея в порядке, начинается процесс зарядки.
ЭТАП 3: BULK (ОСНОВНАЯ ЗАРЯДКА) Зарядка максимальным током примерно до 80% емкости батареи.
ЭТАП 4: ABSORPTION (ПОГЛОЩЕНИЕ), Готовность к использованию Зарядка плавно уменьшающимся током до 100% емкости батареи.
ЭТАП 5: ANALYSE (ДИАГНОСТИКА) Проверка способности батареи удерживать заряд. Если батарея не способна удерживать заряд, возможно, ее придется заменить.
ЭТАП 6: RECOND (ВОССТАНОВЛЕНИЕ) Функция восстановления расслоения электролита в сильно разряженных аккумуляторах.
ЭТАП 7: FLOAT (БУФЕРНЫЙ РЕЖИМ) Полный заряд Поддержание напряжения батареи на максимальном уровне за счет подачи постоянного напряжения.
ЭТАП 8: PULSE (ИМПУЛЬСНАЯ ЗАРЯДКА) Профилактическая зарядка Заряд батареи поддерживается на уровне 95-100% емкости. Зарядное устройство следит за напряжением батареи и периодически подает на нее ток, тем самым поддерживая полный заряд батареи.


* Расход обратного тока разряжает батарею, если зарядное устройство подключено без шнура питания. Зарядное устройство СТЕК имеет очень низкий расход обратного тока, равную 1 Ah / мес. Тогда как обычное значение для других зарядных устройств 1 Ah / день, что может разрушить Вашу батарею.
** Характеристики тока и напряжения очень важны. Линейный зарядное устройство вырабатывает ток с высокими колебаниями. Ток высоких колебаний нагревает батарею и ведет к преждевременному износу аккумулятора. Колебания высокого напряжения могут нанести вред другому оборудованию, которое соединено с батареей. Зарядное устройство СТЕК вырабатывает высококачественный ток с очень низкими колебаниями. Отсоединять батарею от автомобиля во время зарядки необязательно.