Дві моделі з чистим синусом 600Ват (з двома розетками)-16000грв
з модефікованим синусом (чорна рамка мережева)-12500грв

корпус виготовлений під замовленн із 1мм метала пофарбований порошковою фарбою.
Станція побудована фабричними модулями.
В основі готові збірки батарей 36 вольтові для велосипедних електромоторів з якісними токові елементами LG 18650 Li-ion 3.7V (3200mAh).
Зарядний блок взятий за основу потужністью 480ват-в якому переналаштований з можливостью регуліровки току та напругги в залежності від побажань.
Можна виставити напругу 4.1вольта на елемент (понизити) як електромобілях і термін часу збільшуеться на порядок.
Інвертор класичний.Чим ця система добра це тим що при споживані 500ват за рахунок великої напруги 36 вольт ток 13-14 ампер.
так як станії дві баатареї то з кожної по 7ампер що зовсім нічого для даного класу.
для порівняння з 12вольтової батареї щоб отримати 500ват потрібно 42 ампера току.
Це немаленький ток.
Звісно якщо є питання звертайтеся.

можете поцікавитись цінами на станції більше 1000ват.год

1)Чистий синус чи модефікований синус потужністю 500 ват.
Інвертор задовольнить 90% побажань в період відключень електромережі!

2)батарея (Аккумулятор LG 18650 Li-ion 3.7V (3200mAh) (LGGBMH11865 ) 10A )складається зі 100елементів 18650 IRN виробництва Lg емністью 3200mA.
Це 1152 Ват/год емність.
Якщо порівнювати з свинцовими гелієвим то це десь 140Ah.
Звісно заряд 0.3С.
Заряд до 80% емності 3-4 години

В конструкції вбудований автомат,що дуже важливо від різних випадків.
Захист від перевантажень і.т.д

пишіть-наа звінки можу не відповісти відразу.
пізніше перезвоню