Динамічна калібровка (обертання стороннім двигуном)Застосовується на заводах або у спеціалізованих сервісних центрах.Як це працює: Двигун розкручують іншим (майстер-) двигуном з точковою швидкістю. Осцилографом вимірюють проти-ЕРС (Back-EMF) на обмотках двигуна та порівнюють її з вихідними сигналами резольвера (Sine/Cosine). Зсув фаз між піком проти-ЕРС та нулем резольвера і є шуканим кутом компенсації