1. Рама та Конструкція
• Прихований амортизатор: Це найпомітніша деталь. Амортизатор знаходиться всередині рами (під підсідельною трубою). Це захищає його від бруду, пилу та вологи, а також робить дизайн велосипеда максимально чистим.
• Доступ до налаштувань: Знизу рами є спеціальний люк, через який можна налаштувати тиск повітря, відскік та компресію амортизатора.

2. Підвіска та Керування
• Система TwinLoc: На лівій стороні керма є манетка з трьома важелями. Вона дозволяє одним натисканням одночасно блокувати або змінювати режим роботи і вилки, і заднього амортизатора (3 режими: Descent, Traction Control, Lockout).
• Хід підвіски: хід становить 120 мм (як спереду, так і ззаду), що робить його швидким на підйомах, але дуже стабільним на технічних спусках.
3. Комплектація
• Трансмісія: перемикач Shimano XT (12 швидкостей) та систему шатунів Praxis. Це надійне обладнання високого рівня.
• Гальма: Дискові гідравлічні Shimano.
• Вилка: RockShox , з регулюванням повітря та блокуванням.
• Колеса та гума: Ободи Syncros з покришками Schwalbe Wicked Will. Це "зубаста", але швидка гума, яка ідеально підходить для агресивного крос-кантрі або легкого трейлу.
• Аксесуари: Сідло Syncros Tofino та дроппер (регульований підсідельний штир), який дозволяє опускати сідло на спусках.
4. Геометрія
Spark має дуже сучасну "агресивну" геометрію: гострий кут рульової колонки для стабільності на швидкості та крутий кут підсідельної труби для ефективного педалювання вгору.