Потужність двигуна, к.с. (КВт) 24 к.с (17.6)
Колісна формула 4х4
Тип двигуна Вертикальний, 2-циліндровий 4-тактний дизельний з водяним примусовим охолодженням і безпосереднім уприскуванням
Пуск двигуна електростартер з безпечним пуском
Об'єм двигуна, см3 1 532
Номінальна витрата палива г / кВт * год ≤259
Номінальні оберти колінчастого валу двигуна об / хв 2400
Номінальне тягове зусилля кН 5,0
Коробка передач (КПП) (4+1)х2 механична
Блокування заднього диференціалу Є
Зчеплення Сухе, однодискове
Гідропідсилювач керма Є
Гальмівний механізм барабаного типу
Оберти валу відбору потужності (ВВП) об / хв 540
Колісна база, мм 1465
Шлях коліс передніх, мм 1000-1200
Шлях коліс задніх, мм 1000-1200
Розмір шин передніх 6,0-16
Розмір шин задніх 9,50-24
Теоретична швидкість руху вперед, км / год 2,84 - 31.45
Теоретична швидкість руху назад, км / год 2,84 - 10.78
Обсяг паливного бака л 21
Обсяг картера двигуна, л 6
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 2580/1200/1330
Конструкційна маса, кг
1125

Тракто доглянутий в дуже хорошому стані. Доглядав особисто зберігався в гаражі. Додатково власноруч зварено кабіну, вікна у кабіні всі заводські від тракторних кабін (завжди можна купити, не потрібно звмовляти під заказ на заводах)кабіна обклеяна шумо та віброізоляцією отеплена, дуже тепла при мінусових температур також присутній електричний обігрівч та обдувач вітрового скал. Сам тарктор дуже маневрений та економний. Масло в таркторі мінялося в інтервалі 150-200 мотогодин, не димить та не бере масла від заміни до заміни. Нічого не капає та не тече все сухо. На даний момент у таркторі потрібно замінити масло та виключатель масси. Все інше справне та готове до використання. До трактра є всі книжки які додавалися під час покупки. Даний тарктор не планувався для продажу, при збігу обставин зараз у продажі.