Трактор KENTAVR 404SU — витривалий повнопривідний трактор на 40 к.с. для універсальних завдань
KENTAVR 404SU — це потужний трактор без кабіни, призначений для інтенсивної роботи в сільському господарстві, на будівництві чи в комунальній сфері. Завдяки повному приводу, надійному дизельному двигуну та міцній трансмісії, він легко справляється з тяговими навантаженнями та роботами з навісним обладнанням.

Двигун
Модель обладнана 4-циліндровим двигуном КМ490ВТ об’ємом 2545 см³ із системою рідинного охолодження та електрофакельним підігрівом. Максимальна потужність — 40 к.с., що забезпечує ефективну тягу навіть на низьких обертах. Металева сітка з масляною ванною і прозорий моноциклон очищують повітря в складних умовах. Об’єм паливного бака — 35 літрів, що дає змогу працювати без перерв на дозаправлення впродовж усього дня.

Трансмісія і ходова
Трактор оснащений механічною коробкою передач із двома діапазонами та формулою (4+1)×2. Це дозволяє працювати з великою варіативністю швидкостей — від 0,39 до 31,97 км/год. Передній міст відключається вручну, забезпечуючи кращу маневровість та економію палива. Гідрооб’ємне кермо з двостороннім циліндром і руківʼям швидкого повороту, роздільні гальма та високий кліренс (390 мм) — усе це сприяє впевненому руху на різних типах ґрунту.

Конструкція і навісна система
ЗЗадня 3-точкова навісна система з двома виносними гідроциліндрами витримує до 550 кг навантаження. Вал відбору потужності з обертами 540/720 об/хв дозволяє підключати більшість навісних агрегатів. Трактор має чотири гідровиходи, жорсткі бокові тяги з регулюванням, а також зручне буксирне пристосування — маятникову сережку. Робоча рідина циркулює окремо, забезпечуючи стабільну роботу гідросистеми.

Комфорт і електрообладнання
Водійське сидіння має амортизацію та регулювання за відстанню. Панель приладів комбінована — зі стрілковими та світловими індикаторами. Електрообладнання: передні та задні фари, покажчики поворотів, гніздо для причепа, сигналізація, а також потужний генератор на 750 Вт. До стандартної комплектації входять металеві крила та ящик для ЗІП.

KENTAVR 404SU — ідеальний трактор для тих, хто шукає баланс між потужністю, функціональністю та надійністю у техніці середнього класу.

Характеристики
ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) 40 (29,4)
Колісна формула 4х4
Номінальне тягове зусилля, кН 8.0
Рульове керування ГОРУ
Формула перемикання передач (4+1)х2
Муфта зчеплення Суха, 1-дискова, постійно замкненого типу
Кабіна Немає
Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм 3540х1570х2050
Експлуатаційна маса, кг 1440
ДВИГУН
Модель двигуна КМ490ВТ
Тип двигуна Дизельний
Кількість й розташування циліндрів 4
Об'єм двигуна, см³ 2545
Турбонаддув Немає
Номінальні оберти колінчастого вала, об/хв 2300
Номінальна витрата палива, г/кВт*год ≤245
Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) 18,5-19,0 (195)
Система запуску Електростартер
Безпечний пуск Є
Система охолодження Рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією рідини, що охолоджує
Розширювальний бачок системи охолодження Є
Об’єм паливного бака, л 35
Паливний фільтр грубого очищення Відстійник із краном подачі пального
Паливний фільтр тонкого очищення CX70100
Повітряний фільтр Металева сітка та масляна ванна. Повітрозабірник винесений нагору. Із прозорим моноциклоном
Підігрів повітря у впускному колекторі Електрофакельна спіраль
Система змащення Комбінована, з насосом і розбризкуванням
Масляний фільтр системи змащення JX0809
Тип мастила в картері Моторні оливи для дизельних двигунів: за класифікацією країн СНД М-8Г2, М-8Д2 для зимового сезону і М-10Г2, М-10Д2 для літнього сезону; за класифікацією SAE – SAE 10W, SAE 15W для зимового сезону, SAE 30 SAE 40 для літнього сезону, SAE 5W-30, SAE 10W-30, SAE 10W-40 в якості всесезонних.
Об’єм мастила в картері, л 6
ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА
Тип трансмісії Механічна шестеренчаста
Основна коробка передач 4 швидкості вперед, нейтраль, 1 швидкісь назад
Додаткові понижувальні коробки Знижена, підвищена
Окрема реверсивна коробка Немає
Теоретична швидкість руху вперед, км/год 0,39-31,97
Теоретична швидкість руху назад, км/год 0,51; 12,76
Гальма Задні барабанні механічні
Стоянкове гальмо Блокування основних гальм за допомогою важеля
Блокування диференціала заднього мосту Важелем
Передній міст Вимикається, вмикається важелем із місця водія
Рульове керування ГОРУ
Гідроциліндр рульового керування Двосторонній симетричний
Руків’я швидкого керування Є
Розмір передніх шин 7.50-16
Розмір задніх шин 11,2-24
Колісна база, мм 1820
Колія передніх коліс, мм 1220, 1440
Колія задніх коліс, мм 1200, 1360, 1400
Кліренс, мм 310
Агротехнічний просвіт, мм 390
Мінімальний радіус розвороту без гальм, м 4,45
Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м 4,15
Додаткові вантажі передні / задні, (од. × кг) 4х11 / 2х22
Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту ТАП-15 чи Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмісійне)
Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л 12,5
Тип мастила в ГОРУ За температури вище -5˚С: олива МГ-46В (МГЕ – 46В) або за ISO 6743/4-82 – оливи групи HM. За температури нижче -5˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – оливи групи HV
Об’єм масляного бака ГОРУ, л 1,2
НАВІСНА СИСТЕМА
Задня навісна система Універсальна 3-точкова з гідропідйомником
Привод гідропідйомника Два винесених гідроциліндри, окремий шестеренчастий гідронасос
Примусове опускання Є
Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг 550
Керування гідропідйомником Гідророзподільник трисекційний
Розміщення мастила гідропідйомника Окремо в корпусі гідропідйомного механізму
Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання 4
Передня навісна система Немає
Буксирувальний пристрій Знімна маятникова сережка
Вал відбору потужності (ВВП) Задній поздовжній
Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв 540/720
Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування Є
Конструкція бічних розтяжок та укосів Жорсткі з різьбовим регулюванням довжини
Тип робочої рідини гідросистеми За температури вище -5˚С: олива МГ-46В (МГЕ – 46В) або за ISO 6743/4-82 – оливи групи HM. За температури нижче -5˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – оливи групи HV
Об’єм масляного бака гідросистеми, л 6,5
Додаткове обладнання Немає
ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ
Кабіна водія Немає
Додаткове обладнання кабіни Немає
Додаткові підніжки Немає
Сидіння водія На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, без підлокітників
Панель приладів Комбінована, зі стрілочними та світловими індикаторами
Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А*год Кислотна, 100
Вимикач маси Важільний, негерметичний, на рамці АКБ під капотом
Генератор – тип, напруга (В), потужність (Вт) Змінного струму, 14 В, 750 Вт
Світлове обладнання Основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів
Електророзетка для підключення причепа Є
Інше електрообладнання Звуковий сигнал, аварійна сигналізація
Комплектація Металеві передні та задні крила, ящик для ЗІП