По мотору все чотко, нова поршньова, стоїть доп. світло, лед вказівники поворотів, єндуро руль, амортизатори задні, сидіння двомісне (скорочене), прямоточна труба з пітка, на документах та номерах, з нюансів трохи погнув диск задній, та треба розібратися з проводкою, акумулятор новий гелевий, | цей спарк легенда Тік току, тому можуть впізнать)