Пітбайк YZF 150 см³ — легкий, маневрений та якісно зібраний апарат в Європі, який за відчуттями нагадує велосипед (умовно), але при цьому впевнено їде та дарує максимум контролю. Це не типовий китайський аналог - якість збірки помітно вища, нічого не ламалося за весь термін експлуатації (крім колодок - є комплект запасних даю в придачу).

Кастомний дуже тихий вихлоп — алюмієвий, майже не чути, вага не додає, звучання як у 250 см³ мотоцикла, але без зайвого шуму.

Металева рамка для каністри — для пального або води на подорожах, надійна та перевірена.

Простота обслуговування — дешевше та простіше ремонтувати, ніж більші мотоцикли.

Встановленні з моменту покупки якісні японські підшипники NSK.

Підніжки зміщенні і опущені, кермо піднято кастомним виносом – стояти на ходу зручно, спина не втомлюється.

Сидіння розширене та пом'якшене, тепер це затишне крісло: сидячи їхати комфортно навіть на довгих покатушках. Підвіска повністю перебрана і налаштована м'яко - працює як диван і гасить нерівності відмінно.

Гума абсолютно нова – нуль кілометрів. Встановлено повноцінні алюмінієві захисти рук. Світло кпстомне LED - яскраве, надійне, зручне в темний час.

Байк легкий, дуже маневрений, простий в обслуговуванні та перевезенні. Підходить для стежок, ґрунтів, навчання, щоденних покатушок та просто кайфової їзди.

Готовий до експлуатації без вкладень. Тяги вистачає з головою на будь яких підйомах. Можна навіть на холостому ходу їхати прям на низах не глохне.

Обертаючий момент 8,8 Hм / 7000 об./хв.
Потужність 13,9 л.с. / 8000 об./хв
Вага 76 кг
Висота посадкового місця 750 мм
Двигун 1-циліндр, 4-х тактний, 2-клапанний
Заднє гальмо дискове, гідравлічне
Кубатура 150
Охолодження повітряне
Переднє гальмо дискове, гідравлічне
Робочий об'єм 149 см.куб
Тип двигуна бензиновий
Тип мотоцикла пітбайки
Система живлення карбюратор
Максимальна швидкість 70 км/год