Ложка Южанка-2, 1982 р., реставрована та модернізована 2020 р. Двигун Ямаха-50, 2011 р., інжекторний, трім. Модернізація:
- висота борта (фальшборт) збільшена до 75 см., на міделі - до 80 см.
- ширина кокпіта збільшена з 120 см до 145 см
- консолі водія та пасажира
- крісла водія та пасажира складні і поворотні
- рульове управління в комплекті
- командер
- тахометр
- спідометр
- вказівник рівня палива
- паливна система: бак 60 л нержавійка під підлогою в носі, датчик, фільтр, заливна горловина в носовому рундуці
- П-образний носовий диванчик з рундуками
- носовий рундук ( під лебідку або ревун та паливну горловину)
- остіклення консолей
- кормовий диван з рундуком та ящиком для АКБ
- АКБ 6Ст-62, 2023 р
- вимикач масси
- запальничка 12 В
- ходові вогні
- поворотна фара
- леєрне огородження
- транець для допоміжного мотора
- підсилений транець по всій площі за рахунок 3 мм листа АМГ та металевої труби для основного
- підсилено днище лодки за рахунок додаткових поперечних та продольних перегородок
- живучість (непотопленність) лодки забезпечено 0,5 м/ куб пінополістиролу вклеіного в днище та борти лодки
- встановлені танцеві плити
- човен виготовлений з АМГ металу, що не піддається корозії
Човен з наявним мотором розвиває швидкість з двома чоловіками до 60 км/ год
Запрошую на тест-драйв до м. Чернігова.