Продам свій автомобіль який був мені надійним другом і товаришем 5 років, за цей час було зроблено та замінено багато чого, щоб повернути його до життя. В 2023 році був зроблений капремонт, робилось все що тільки можна, шліфування колінвалу, заміна шатунних та корінних підшипників, заміна поршнів та кілець, шліфування та розточка блоку, шліфування ГБЦ, заміна клапанів, направляючих, сальників, гідрокомпенсаторів, комплект ГРМ, свічки, дроти запалення, технічні рідини, фільтра. В липні 2024 року було перебрано всю ходову частину, а саме: гальмівні супорта, заміна гальмівної рідини, комплект рульових наконечників, комплект важелів підвіски, кермові тяги, стійки передні та задні, комплект опорних підшипників, також заміна рульового кардана. 8000 км тому заміна мастила та повітряного фільтру, заміна АКБ, цьогоріч заміна підсилювача гальм. Загалом за автомобілем доглядав, продаю у звʼязку з покупного нового (фінансово не витягую 2 автомобілі). На даний момент потрібна заміна рульової рейки (на швидкості близько 100 починає трусити руль), кузовний ремонт, приймальної труби (трохи ричить, прогорів), також десь 1000 км тому почала підмигувати лампа масла на холостих обертах (після нагріву), скоріш за все проблема в масляному насосі (він єдиний кого не було замінено після капремонту, на роботу двигуна не впливає але трохи роздражає), авто на ходу, заводиться з півоберта, не димить, періодично їжджу на ньому щоб не застоювавсь. Продаж як і купував по техпаспорту