1) Стабілізатор дизельного антигель Kleen-flo 991 150мл - 95грн

При температуре до - 20 C 150 мл на 150 л топлива.
При температуре до - 25 C 150 мл на 75 л топлива.
При температуре до - 30 C 150 мл на 40 л топлива.

2) Стабилизатор дизельного топлива Kleen-flo 992 500мл - 209грн

3) Облагораживающая добавка в дизельное топливо Kleen-Flo 993 Diesel Fuel Conditioner 1л - 399грн

4) Протизносна антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло Liqui Moly Cera Tec 0.3л (3721) - 1154грн

5) Комплексна присадка Liqui Moly Speed Benzin Zusatz для бензину 1л (5105 - 3903) - 799

6) Комплексна присадка Liqui Moly Speed Diesel Zusatz для дизельного палива 1л (1975 - 5160) - 799грн

Антигель Kleen-flo Diesel Fuel Conditioner 150ml:
- 1000мл на 270 л - -30 °С
- 500мл на 135 л - -40 °С
- 150мл на 40л - -40 °С
- присадка в дизильное топливо/Облагораживающая добавка в дизельное топливо/стабілізатор дизельного палива/присадка в дизтопливо)

Відновлювальна присадка Liqui Moly Cera Tec 3721 300мл:
- дія присадки: зменшення зносу, викликаного тертям деталей, зменшення шумів і вібрацій, зменшення витрати палива, зменшення витрати оливи, збільшення потужності
- присадка в масло
- присадка у двигун
- присадка в бензин/присадка в дизель
- добавляется в свежее моторное масло.
- 300 мл присадки предназначено на объём до 5л моторного масла.
- Обладает долговременным эффектом в течение 50 000 км пробега.
- протизносна присадка

Присадка в дизель/присадка для дизеля
Присадка у двигун
Присадка для очищення паливної
Присадка у паливо/Присадка для дизельних двигунів суперкомплекс

Дія: покращує запуск двигуна, очищує від забруднень, запобігає утворенню відкладень, зменшує витрати палива, збільшує потужність

Об’єм 1 л для 400 л дизпалива. 25 мл треба додати на 10 л дизпалива. З пальним змішується автоматично.

Артикул: 1975
Серія: Speed Diesel Zusatz
Тип двигуна: дизель

Присадка для дизельної паливної системи, підтримує заводські характеристики прохідності палива системою

Присадка:
збільшує цетанове число,
захист від корозії, зменшує ризик пригорання,
зменшує покриття голок форсунок залишками смоли
покращує роботу паливного насоса і форсункових голок
при низьких температурах запускається легше двигун