Цей перехідник для потужних американських зарядних електромобілів (Tesla, J1772) щоб вмикати заряджатись у нашу звичайну евророзетку.
Привезений з США.
Подивиться який товстий провід - розраховано на 30 ампер, тобто 7кВт. Це з великим запасом, бо треба розуміти, що зарядні з NEMA 14-50 йдуть на максимальні струми 30, 40, 50 ампер, та електромобілі (окрім самих ранніх LEAF) з США здатні взяти ну як мінімум 32 ампера. А ось ВАШІ проводка+розетка+автомат - таке можуть не витримати. Тому прийдеться на зарядці (чи в авто) ставити менший струм, який вам скаже електрик після огляду.
Правильне рішення щоб заряджати на повній потужності - це поставити розетку NEMA 14-50 (в мене е в інших оголошеннях), та прокласти до неї товстий провод від лічильника, бажано зі своїм автоматом. А цей адаптер возити на випадок зарядки десь-де, де е звичайна розетка.

Тобто, ще раз повторю іншими словами: у свою хату - ставимо розетку, як роблять американці. Для чужої - перехідник. Я розумію, що перехідник - це заряджатись вже зараз, а розетка - це звати електрика, але робити треба правильно. Бо це безпека!