В услугах посредников не нуждаюсь.
Убедительная просьба, прежде чем предложить обмен, потратьте пожалуйста две минуты на прочтение объявления до конца.
Машина эксплуатируется каждый день. На одной зарядке проезжает в среднем летом 60 км (±5 км), зимой 50 км (±5 км). Большие расстояния в гибридном режиме без ограничений по километражу. Расход топлива 5,5-6,5 л/100км, при скорости движения до 90 км/ч. На мой взгляд более яркий и агрессивный экстерьер по сравнению с Вольтом, при 95% совместимости по запчастям. Имеется штатный жесткий диск для музыки и поддержка DVD. Машина родом из Нидерландов и, в отличии от американских, из кусков не собиралась. Есть "коцки" лкп, но без коррозии, спасибо оцинковке. Из Европы пришла с одним подкрасом в районе лючка бензобака. Приобретал в 2019 с пробегом 97 т. км. Пробег не проверял, потому что машина вроде бы соответствовала. Покупал с нюансами. Что-то исправил. То что не мешает эксплуатации осталось без внимания. Весной обновили ПО блоков управления. Подробнее реально заинтересованным в покупке.
В марте случилась неприятность, повредил правую дверь воротами (добавлю последнее фото). Цена на продажу «как есть», с учетом всех нюансов.
Единственная причина продажи - здоровье, требуется автомобиль повыше, с автобусной посадкой водителя.
Рассмотрю варианты обмена, "ключ на ключ" или с моей доплатой (до $6500): Nissan e-nv 200 (пассажир), Peugeot e-2008, бус ev, suw ev или "пирожок" ev. От 2016-го года выпуска и выше, стоимостью до 16500 у. е. Не Китай.