Но что же должно привлечь нас, рыболовов, в пвх лодках Navigator? Да многое, очень многое. Прежде всего, они обладают всеми преимуществами современных пвх лодок. Они безопасны, легки, быстро разбираются и собираются, не требуют дополнительной транспортировки и хранении. Современные материалы на основе ПВХ удивительно прочны, долговечны, не подвержены гниению. Именно поэтому с лодками Navigator не обязательно проделовать мучительную процедуру мойки и сушки лодки перед ее разборкой и сворачиванием в транспортабельное положение. Кто делал это после долгой рыбалки, да еще в сумерках под холодным осенним дождем, тот меня поймет. Лодки надувные Навигатор помещаются в багажник любого автомобиля. Это делает вас мобильным и не привязывает к определенной акватории ловли. Лодки Navigator компактны и не требуют каких-то особых условий хранения, в том числе и в зимнее время. Естественно они не боятся ни жары, ни морозов. На всех лодках Навигатор применяется современный пятислойный ПВХ (PVC) лодочный материал «Unisol», производства Южной Кореи. Данный материал устойчив к воздействию ультрафиолетового излучения, соленой воды, сохраняет свои технические характеристики в сложнейших температурных зонах от -35˚С до +70˚С. Плотность материала, используемого для изготовления лодок Navigator, составляет от 850 г/м² до 1100 г/м². При прозводстве своих лодок Навигатор примененяет технологию тепловой сварки, а также сварку на установках ТВЧ, с использованием собственного уникального оборудования, позволяющего производить сварку не только прямолинейных участков, но и «варить» баллоны по дуге, а это существенно расширяет возможности конструкторов в ходе проектирования новых моделей лодок. При помощи такого оборудования и такой технологии удается значительно улучшать обводы судов с точки зрения их мореходности и безопасности. Кроме того, такая технология придает швам эластичность, прочность, обеспечивая практически монолитную конструкцию лодки. Именно Навигатору впервые среди фирм-производителей надувных лодок удалось освоить и применить технологию «вваривания» межбаллонной перегородки в тело баллона, что беспрецедентно повысило надежность и безопасность лодок Navigator. Недаром некоторые известные российские лодочные фирмы выражают заинтересованность в сотрудничестве с Навигатор Групп, интересуясь, прежде всего, уникальным оборудованием и сварочными технологиями. Помимо надежности и безопасности пвх лодки Navigator выделяются выдающимися мореходными качествами. Все модели Navigator имеют очень важную и уникальную конструктивную особенность, а именно переменный диаметр баллонов, уменьшающийся от кормовой части к носу лодки. Помимо красоты и изящества, такая конструкция в сочетании с плавно приподнятым («закаяченным») носом делает лодку очень мореходной, способной выходить в режим «глиссирования» с моторами минимально возможной мощности. А это позволяет владельцам таких лодок существенно экономить как на стоимости самих моторов, так и на потребляемом судном топливе. Кроме того, на всех моделях лодок, применена уникальная технология цельнолистового раскроя и последующей сварки бортов-баллонов. С одной стороны, это влечет за собой дополнительные издержки для предприятия (увеличиваются отходы PVC-ткани после такого раскроя), но, с другой стороны,- существенно улучшает мореходные характеристики и надежность таких лодок за счет гораздо большей жесткости конструкции изготавливаемых таким образом лодок. И этот подход также свидетельствует о высочайшем уровне инновационных технологий Навигатора, о приоритетности качества изготавливаемой продукции в маркетинговой стратегии фирмы.