MUSSTANG FOSTI 150 – предназначение и описание:
Легкий универсальный двухместный бюджетный мотоцикл с классической компоновкой, и современным дизайном, надежностью, безопасностью, что идеально подойдет для езды по городским дорогам так и для сельской местности. Также, мотоцикл имеет отличную управляемость, за которую отвечают такие параметры как: отличная компоновка, сбалансированный вес, хорошие ходовые качества. Для передвижения по дорогам общего пользования необходимо установить мотоцикл на учет.

Характеристики двигателя:
Бензиновый, цепной двигатель объемом 149 куб.см, мощностью 12 л.с. Одноцилиндровый, 4-х тактный, верхневальный, 2-х клапанный, и эффективным воздушным охлаждением.

Карбюраторная система подачи топлива.
Макс. мощность – 12 / 8000 л.с / об/мин.
Крутящий момент — 11,8 / 6000 Нм при об/мин.
Приятный расход топлива 2,9 литра на 100 Км.
Обороты на приводную звезду передаются проверенной временем 428-й цепью.
Описание удобства использования MUSSTANG FOSTI 150:
Механическая 4-х ступенчатая коробка передач, с многодисковым сцеплением, работающим в масляной ванне, сопутствует достижению максимальной скорости в 101 км/ч.

На передней оси установлена гидравлическая вилка телескопического типа, с большим ходом отбоя и небольшим увеличением.

Маятниковый рычаг, с внедрением двух пружинно-гидравлических двух пружинных амортизаторов, на задней оси.

Электростартер и кик-стартер, гарантирует запуск двигателя при абсолютно любых обстоятельствах. Шасси и тормозная система:
Универсальные полноразмерные покрышки двойного назначения, обеспечивают отличную устойчивость в условиях легкого бездорожья и проселочных дорог, на мопед установлены литые колесные диски радиусом R18 и шириной 3 дюйма заднее и 2.75 дюйма переднее.

Оба диска выполнены из легкосплавного металла, пятиспицевые, окрашены матовой черной порошковой краской.

Дорожный просвет: 16 см

Гидравлический дисковый тормоз с двух поршневым суппортом на передней оси, сзади барабанные тормоза с механическим приводом.

Преимущества и комплектация:
Багажная платформа на задней части корпуса.
Возможность нести полезную нагрузку
Защитный кожух цепи.
Шины высокой проходимости.
Складная подножка водителя.
Фара с двухсекционным разделенным рефлектором с галогеновыми лампами
Усиленное крепление переднего крыла.
Усиленные колесные диски.
Задний маятник в виде изогнутого двойного элемента дает дополнительное усиление оси.
Большая комбинированная евро-стандартизированная оптика.
Защитная гофра на передних амортизаторах.
Корпусные накладки, выполненные из металлических пластин.
Оснащен более улучшенной фарой ближнего и дальнего света, сигналами поворотов, мягкими нескользящими ручками, клаксоном, простой и понятной аналоговой приборной панелью.
Варианты цветов:
Красный, черный.