Модель оновленого  спортивного мотоцикла LIFAN KPR200-4V модельного року 2024  з оновленим дизайном, іншою палітрою кольорів моделі, а також новим двигуном NRF з чотириклапанним механізмом газорозподілу SOHC 4V об'ємом 198 см3. Зовнішній вигляд КПР оновився та став сучасним, агресивним і ще більш спортивним.
       Модель оснащена двигуном з повністю новою чотириклапанною головкою блоку цилиндрів. Конструктивна частина газораспределительного механізму повністю відрізняється від попереднього двоклапанника. Це покоління одноциліндрового силового агрегату серії NRF SOHC з рідинним охолодженням. Потужність двигуна збільшилася до 22 к.с, а крутний момент тепер становить 20,5 Нм. Коробка передача також шестиступенева. Як ми написали в оновленій специфікації в односторонньому порядку завод виробляє тільки версію з інжектором.
Інжекторна система упорскування палива від компанії BOSCH. У кооперації з інженерами LIFAN вони змогли створити для двигуна KPR працездатне та ефективне програмне забезпечення, а також забезпечити необхідну якість та надійність усіх компонентів системи, вироблених одним з підприємств Robert Bosch GmbH.
В комплектацію моделі в якості стандартної опції встановлена антиблокувальна система гальм (ABS).
   Lifan KPR має тепер новий та більш функціональний дисплей щитка приладів. 
  Сидіння виконане з матеріалу зі структурною поверхнею. Воно не слизьке. Така оббивка покликана мінімізувати поздовжні переміщення водія або просто ковзання по сидінню під час розгону та гальмування.
Масо-габаритні характеристики Довжина, мм2080 Ширина, мм770 Висота по сідлу, мм780
Висота, мм1130
Колісна база, мм1330
Споряджена маса, кг150
Характеристики
Двигун, тип Бензиновий серії NRF, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, чотириклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (SOHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом
Максимальний кут повороту керма, градусів 29
Рекомендований клас в'язкості масла10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів (залежно від сезонності)
Ступінь стиснення11,5 :1Об'єм, куб.см198
Система електроживлення АКБ 12N9-BS Система живлення двигуна Инжекторна топливна система LGC-Fi, паливний насос, монофорсунка з управлінням ECU (виробник компонентів BOSCH)
Система запалювання Електронне (CDI) + електростартер
Максимальна потужність, к.с./об.хв.22 / 9000 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв20,5 / 7500 КПП6-ти ступінчаста трансмісія з багатодисковим зчепленням у масляній ванні
Тип приводу Ланцюговий привід, посилений ланцюг CHOHO з маркуванням 428H
Задні гальмівні механізми Дисковий з двопоршневим супортом та гідравлічним приводом, діаметр 220 мм.
Підвіска задня Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором, двома послідовно встановленими пружинами змінної жорсткості та можливістю регулювання переднатягу.
Підвіска передня Телескопічна вилка з прогресивними характеристиками (діаметр пера 38 мм) та гідравлічними амортизаторами Передні гальмівні механізми Плаваючі гальмівні диски з двопоршневим супортом і гідравлічним приводом, антиблокувальна система (ABS), діаметр 300 мм.
Колісні диски Алюмінієві легкосплавні, пофарбовані в чорний колір та покриті матовим лаком
Максимальна швидкість, км/год135
Витрата палива, л/100 км≥ 2,7 Вантажопідйомність, кг155
Розмір шин передні/задні100/80-17 / 130/70-17
Об'єм паливного бака, л14
Заправний обсяг масла в двигуні, л1,3
Значення пакувальних розмірів мототехніки Довжина, м1,93 Ширина, м 0,58Висота, м.0,88Вага, кг169