Чому варто купити у нас:
- Ми офіційний дилер усієї представленої техніки
- Гарантія та сервісне обслуговування
- БЕЗКОШТОВНА доставка по всій Україні
- Великий асортимент тракторів та навісного обладнання

ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) 40 (29,4)
Колісна формула 4х4
Номінальне тягове зусилля, кН 9,2
Рульове керування гідрооб’ємне
Формула перемикання передач (4+1)х2х2
Муфта зчеплення одноходова
Кабіна +
Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм 3350х1500х2230
Експлуатаційна маса, кг 1665
ДВИГУН
Модель двигуна KM490BT
Тип двигуна дизельний, 4-тактний, з безпосереднім упорскуванням
Кількість й розташування циліндрів 4, вертикальне
Об'єм двигуна, см³ 2545
Турбонаддув —
Номінальні оберти колінчастого вала, об/хв 2300
Номінальна витрата палива, г/кВт*год ≤ 238
Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) 18,5-19,0 (189-194)
Система запуску електростартер
Безпечний пуск блокування стартера педаллю зчеплення
Система охолодження рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини
Розширювальний бачок системи охолодження +
Об’єм паливного бака, л 28
Паливний фільтр грубого очищення Фільтр-відстійник із прозорим корпусом
Паливний фільтр тонкого очищення +
Повітряний фільтр контактно-масляний: високий повітрозабірник із прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка
Підігрів повітря у впускному колекторі електрофакельна свічка
Декомпресор —
Система змащення комбінована, насосом і розбризкуванням
Масляний фільтр системи змащення +
Тип мастила в картері мастило моторне ДТЗ TURBO SYNT DIESEL 10W-40 API CF-4/SG
Об’єм мастила в картері, л 7,0
ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА
Тип трансмісії механічна шестеренчаста
Муфта зчеплення однодискова, суха, кулачкова
Основна коробка передач 4 передачі вперед, 1 назад
Додаткові понижувальні коробки 2 діапазони + 2 діапазони
Окрема реверсивна коробка —
Теоретична швидкість руху вперед, км/год 1,75-26,4
Теоретична швидкість руху назад, км/год 2,28-11,02
Гальма на задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі
Стоянкове гальмо блокування основних гальм за допомогою важеля
Блокування диференціала заднього мосту важелем
Передній міст ведучий, відключається, портального типу з бічними редукторами
Рульове керування гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком
Гідроциліндр рульового керування двосторонній симетричний
Руків’я швидкого керування +
Розмір передніх шин 6.50-16
Розмір задніх шин 11.2-24
Колісна база, мм 1860
Колія передніх коліс, мм 1260
Колія задніх коліс, мм 1090; 1350
Кліренс, мм 300
Агротехнічний просвіт, мм 370
Мінімальний радіус розвороту без гальм, м 4,2
Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м 3,4
Додаткові вантажі передні / задні, (од. × кг) 4х12 / –
Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту Трансмісійне мастило ДТЗ ТАД-17и SAE 85W-90 API GL-5
Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л 14,0 / 6,0
Тип мастила в ГОРУ ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
Об’єм масляного бака ГОРУ, л 2,0
НАВІСНА СИСТЕМА
Задня навісна система універсальна 3-точкова з гідропідйомником
Привод гідропідйомника вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос
Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг 650
Керування гідропідйомником гідророзподільник трипозиційний
Розміщення мастила гідропідйомника в порожнині гідропідйомного механізму
Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання 1 напір/злив і 1 злив, з швидкороз'ємними муфтами, керування від основного гідророзподільника
Передня навісна система —
Буксирувальний пристрій з’ємна маятникова серга з вертикальною неповоротною цапфою
Вал відбору потужності (ВВП) задній поздовжній 6 шліців, Ø35
Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв 540/1000
Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування +
Конструкція бічних розтяжок та укосів нижні тяги з регулюванням, центральна верхня тяга, вертикальні стійки плавно по різьбі, бічні розтяжки - жорсткі регульовані
Тип робочої рідини гідросистеми ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
Об’єм масляного бака гідросистеми, л 9,0