Частное лицо
Тип автомобиля: С пробегом
Пробег: 190 тыс.км.
Условия продажи: Простая продажа
Растаможена: Да
Объем двигателя: 2 л.
Модель: Lancer
Модификация: RalliArt
Год выпуска: 2008
Тип кузова: Хэтчбек
Цвет: Черный
Коробка передач: Автоматическая
Тип привода: Полный
Вид топлива: Бензин
Мощность: 400 л.с.
Лакокрасочное покрытие: Незначительные следы эксплуатации (мелкие царапины, сколы)
Техническое состояние: На ходу, технически исправна
Описание
Mitsubishi Lancer Evolution / Ralliart (підготовлений проєкт)
Швидкий та емоційний автомобіль, який дарує справжнє задоволення від керування. Побудований з акцентом на надійність і потужність.
Двигун:
Пробіг двигуна менше 20 тис. км після зборки
Поршні Evo X, шатуни, корінні вкладиші ACL Racing, шатунні King Racing
Болти та шпильки ARP
Нові клапани, пружини, тарілки ГБЦ
Новий ГРМ та масляний насос
Турбо та впуск:
Турбіна Kinugawa TD06 (~450 к.с.), нова, встановлена в штатне місце
Колектор (рогатий)
Новий 3-портовий соленоїд
Впуск Injen
Інтеркулер Turboworks (великого розміру, ефективний)
Охолодження:
Основний радіатор Mishimoto
Додатковий радіатор охолодження АКПП
Окремий вентилятор примусового охолодження коробки
Вихлоп:
Даунпайп під 86 мм з виводом на “гейт”
Повна вихлопна система 86 мм
Трансмісія:
Коробка обслуговувалась ~1.5 року тому (вилки, маховик тощо)
Відновлений демпфер
Програмне доопрацювання з швидким перемиканням та режимом Super Sport
Кардан Pajero Sport
Посилений задній диференціал
Підвіска та гальма:
Регульовані пружини Tein (перед/зад), заниження та жорсткіша настройка
Чотирьохпоршневі гальма спереду (посилені)
Налаштування:
Бойова карта — понад 400 к.с.
Міський режим — 1.2 bar
Авто реально зібране “для себе”, з якісних компонентів. Їде дуже емоційно та швидко.
Якщо дійсно цікавить — телефонуйте. Перекупів і просто “поговорити” прошу не турбувати.
Швидкий та емоційний автомобіль, який дарує справжнє задоволення від керування. Побудований з акцентом на надійність і потужність.
Двигун:
Пробіг двигуна менше 20 тис. км після зборки
Поршні Evo X, шатуни, корінні вкладиші ACL Racing, шатунні King Racing
Болти та шпильки ARP
Нові клапани, пружини, тарілки ГБЦ
Новий ГРМ та масляний насос
Турбо та впуск:
Турбіна Kinugawa TD06 (~450 к.с.), нова, встановлена в штатне місце
Колектор (рогатий)
Новий 3-портовий соленоїд
Впуск Injen
Інтеркулер Turboworks (великого розміру, ефективний)
Охолодження:
Основний радіатор Mishimoto
Додатковий радіатор охолодження АКПП
Окремий вентилятор примусового охолодження коробки
Вихлоп:
Даунпайп під 86 мм з виводом на “гейт”
Повна вихлопна система 86 мм
Трансмісія:
Коробка обслуговувалась ~1.5 року тому (вилки, маховик тощо)
Відновлений демпфер
Програмне доопрацювання з швидким перемиканням та режимом Super Sport
Кардан Pajero Sport
Посилений задній диференціал
Підвіска та гальма:
Регульовані пружини Tein (перед/зад), заниження та жорсткіша настройка
Чотирьохпоршневі гальма спереду (посилені)
Налаштування:
Бойова карта — понад 400 к.с.
Міський режим — 1.2 bar
Авто реально зібране “для себе”, з якісних компонентів. Їде дуже емоційно та швидко.
Якщо дійсно цікавить — телефонуйте. Перекупів і просто “поговорити” прошу не турбувати.
ID: 919851729
Связаться с продавцом
xxx xxx xxx
Опубликовано 06 апреля 2026 г.
Ralliart / Evo X Build ~450 к.с. | Повністю зібраний двигун | Тюнінг проєкт
15 000 $
Местоположение