Беста 2.7D простой дизель, чугунный блок и голова, мокрые гильзы, ГРМ на шестернях. Задний привод. Мост на рессорах, передняя подвеска торсионы. Наличие фаркопа, расширяет возможности. В салоне два ряда сидений, (трансформер) задний ряд при необходимости складывается (для увеличения грузового отсека) а первый ряд даёт возможность пассажирам сидеть по ходу автомобиля, либо лицом к пассажирам второго ряда. При раскладывании диванов получаем двуспальное место. Обшивка салона (карты) есть, лежит в гараже (автомобиль используется мной, как грузовик). Сделано ТО ходовой (запчасти Япония и Корея), установлена новая резина (С).