Dacia Logan MCV 1.6 MPI, газ/бензин, 2008 року, 204 тис. км, ГУР, кондиціонер, гідравлічний привід зчеплення (дуже легко працює) з покращеною 5-ти ступеневою КПП, електричні передні склопідіймачі, електропривід дзеркал з підігрівом, сидіння водія з мікроліфтом та підтримкою, 7 місць.

Знаходиться в м.Суми, по місту їздить майже кожен день, ржавчини немає, дирок теж. Двері без корозії.

Двигун 1.6, 8-ми клапанний, стоїть ГБО, в технічно справному стані, За останні 10 тис км в автомобіль було вкладено більше 1500$.
ТО 198 000 км
Замінено:
-ремінь ГРМ, ролік, помпа оригінал Renault-(300$)
-охолоджуюча рідина (Hepu P999)
- Масло в КПП(олива трансмісійна Total
TRAXIUM GEAR 8 75W-80),
- рідина в ГУР (Mannol ATF-A PSF),

На 196 000- заміна рульових тяг(2000), ричаг з шаровими і сайленблоками, стойками стабілізатора (3500), (підшипники передніх ступець(3000), замінені троси приводу КПП (2300), пильники ШРУСів(2000); глушитель 600, нижня подушка кріплення КПП (1500), =350$)
-комплект зчеплення 250$)
- задні тормозні циліндри задні тормозні колодки, Передні тормозні накладки -Brembo, замінена тормозна рідина- (150$);

На 194 000 -заміна радіатора кондиціонера на новий, компресор кондиціонера перебраний(300$)

АКБ Boch- 1рік, 99 % ємності, стартер-відремонтований-2000 грн, генератор-перебраний (підшипника,регулятор напруги з щітками, колектор-замінені -2500 грн)-, компресор кондиціонера-після реставрації (3000 грн) -в наявності документи з майстерні про проведення ремонтів.

Два ключа. Запаска, плюс дві зимових шини.
Недоліки: лобове скло рідне , але має тріщини знизу під щітками, виносний заправочний пристрій ГБО - треба поміняти коліно заправочної магістралі.