Pricepstar - єдиний в Україні серійний виробник Платформ часткового навантаження.
Лише у нас є дозвіл на даний тип Платформи.
Використання всіх інших документів чи техпаспортів ЗАБОРОНЕНЕ і не відповідає нормам використання та є порушенням ПДР і вважається неправомірним використанням.
Використанні техпаспортів є підробкою документів та підпадає під кримінальну відповідальність.
Назамінима річ для пошкоджених авто в зоні бойових дій.
.
Платформа модернізована для воєнних дій.
.
Деталі описи, фото та інше на сайті Pricepstar.com.ua
...
Перед початком виробництва - 6 місяців випробовували.
Виготовляємо дані платформи 9 років.
…
Надаємо всі документи для для безперешкодного використання надані Головним Сервісним Центром України з реєстрації транспортних засобів м. Київ.
...
Платформою часткового навантаження дозволено буксирувати автомобілі пошкоджені, з несправною гальмівною системою, несправним рульовим управлінням та без присутності водія у буксированому автомобілі.
Всі вище перераховані пункти, які дозволені при буксируванні Платформою часткового навантаження, окрім буксирування з несправною гальмівною системою заборонені при буксируванні на гнучкому чи жорсткому зчепленні.
.
Вигідний варіант як для себе так і для здачі.
Самоокупність при здачі 3-4 тижні.
Вигідний варіант навіть для одноразових поїздок.
.
Повна маса - 750 кг (на категорію В).
Маса без навантаження - 100 кг.
Ми НЕ використовуємо комплектуючі Газ, Ваз, Москвич.
Диски колісні - Audi, VW, Opel, Peugeot, Renault
Болти колісні - Audi, VW, Opel, Peugeot, Renault, Ford.
Ланьцюгова страхівка – є.
Замок – литий KNOTT, ALKО
Наїздні трапи.
Система освітлення – лампочки німецької якості, які використовуються в автомобілях Audi, VW, Opel, Peugeot, Renault, Ford.
Система підвіски – Ступиці - Audi, VW, Opel, Peugeot, Renault, Ford, вварені спеціальною технологією в грубостінну безшовну трубу діаметром 72 мм., товщина стінки 6 мм.
Доставка – (кур’єрськими службами).
Доставка по Україні за спеціальними тарифами перевізника.
Без проблем витримує будь-якого буса, чи іншого автомобіля, вагою до 5000кг.
.
Платформи для коліс розміщені на 72мм грубостінній трубі , що захищає від прогину, лише така конструкція забезпечує тривале використання.
.
З метою безпеки - Не виготовляємо з поворотною платформою - Не пройшли випробовування. Вся вага автомобіля, який буксирується і поворотна платформа тримається на підшипнику, який невідомо коли може розсипатися і платформа з автомобілем відривається від основної конструкції і приводить до поганих наслідків. Тому НЕ МОЖНА використовувати поворотну платформу.
Складається та розбирається платформа в межах 15 хвилин.

Перед початком серійного виготовлення Платформи кілька місяців випробовувалися та удосконалювалися.
Наші платформи не вдосконалюються – вони пройшли всі випробовування 9 років тому (випробовувалися як на далекі відстані (2500 км в одну сторону, так і під великим навантаженням (6000кг).
За час експлуатації (9 років) наявні такі поломки: 1) зношення резини, 2) розбиті фонарі, 3)Пошкоджені болотники (виготовлені з бляхи, що дозволяє їх вирівнювати).

Постачаються в Польщу, Угорщину, Румунію, Литву, Португалію.

ЧОМУ САМЕ ПЛАТФОРМА ЧАСТКОВОГО НАВАНТАЖЕННЯ.

1. Не потрібна категорія Е водійських прав.
2. Заїде в будь-яке важкодоступне місце для завантаження.
3. Поміщається в розібраному вигляді в будь-якому мікроавтобусі, універсалі, мінівені. Для поїздок на великі відстані це суттєво полегшує їзду.
4. Дешева вартість.
5. У продажі готова до експлуатації. Не потребує додаткових вкладень.
6. Довговічність у використанні вузлів та агрегатів.
7. При здачі в оренду самоокупність 3-5 тижнів.
8. Витрати палива на буксируючий автомобіль значно менші, ніж при транспортуванні лафета повної погрузки.
9. Витримує великі навантаження. Тобто з легкістю можна буксирувати автомобіль повною масою до 3500 кг.
10. Можна буксирувати автомобіль, повна маса якого не перевищує повної маси автомобіля, який буксирує. Автомобіль який буксирує = лафет + автомобіль, якого буксирують.