Классификация катера - это самострой, нижняя часть сталь 2.5 мм верхняя часть (рубка, каюта) авиационный алюминий. Сделано правильными руками и на совесть.
Мотор, трех цилиндровый, Дизельный, 40л.с, малооборотистый, расход топлива 3л/час, топливная аппаратура, форсунки все в хорошем состоянии, отрегулировано и настроено. 3л в час на полном боевом ходу. .

Осадка 40см, возможность подойти к любому острову на Днепре. Прочность стального корпуса позволяет носом входить в прибрежный грунт и высаживать на берег по удобному трапу.

В каюте два полноценных раздельных спальных места, столик центральный и столик боковой, место для биотуалета (закрывается дверкой), холодильник, система солнечного электропитания работает (2х360ват батарея на крыше). Каюта закрывается ролетой на ключ.

В каюткомпании носовой трюм(каюта), под боковыми спальными местами - места хранения.

В рубке пост управления (отдельное место -сиденье, штурвал) боковые места для сидения, раскладной стол. Закрывается тентом в случае не погоды - плотно и надёжно, тент в открытом состоянии даёт возможность выхода на площадку огороженную дугами.

Машинное отделение закрывается и по нему можно ходить и располагаться для ловли рыбы и отдыха. Имеется боковое ограждение - на фото видно.

Проделано много работ,по автоматизации и доведения всех комплектующих до идеальной работы.

Регистрация и документы в порядке

Продаётся с лафетом на котором хранится и обслуживается в зимнее время. В настоящее время стоит на суше на лафете.