ВСТАНОВЛЕНА СЕРЕДНЯ ЦІНА ЗА ОДИН ПУНКТ

Корпус (Фото 2): рідний, цілий бензобак\маслобак, рідний праймер, нові бензошланги, йде з кришками бензобаку\маслобаку\зубчатим упором\вловлювачем цепу; місце де виходять гази з глушника - трохи поплавлене, один з болтів для кріплення гальма зчеплення хитається (найближчий до маслонасосу), без сталевої пластини на місці де виходить мастило для змащення цепу - 600 грн

Блок Двигуна (Фото 3): заводська, з легкими задирами на поршні\компрессійному кільці\циліндрі (в основному зі сторони вихлопу, компрессія 100 psi\7 атм, добре б замінити поршневе кільце), колінвал у чудовому стані, підшипники\сальники колінвалу в нормі, продається разом з болтами кріплення до корпусу - 600 грн

Ручка Газу (Фото 4): рідна, ціла, обслужена (змащений трос газу), продається разом з боковою ручкою та пружинами - 500 грн

Стартер (Фото 5): заводський, цілий, обслужений (змащена пружина храповика, замінений саморіз кріплення кінця мотузки до храповика), продається з шурупами кріплення до корпусу - 400 грн

Глушник (Фото 6): рідний, без тріщин (але з парою невеликих вмятин, нижня частина переду), продається з тепловим екраном, болтами кріплення до циліндру, прокладкою - 300 грн

Зчеплення (Фото 7): заводські колодки\шайби, нова китайська тарілка\сепаратор - 300 грн

Маслонасос (Фото 8): рідний, цілий, робочий, продається з шурупами кріплення до корпусу - 200 грн

Кришка зчеплення: заводська, з пружиною гальма зчеплення, болтом натяжки цепу, без сталевої накладки на місце з отворами для болтів кріплення кришки\болта натяжки цепу, продається з однією гайкою кріплення до корпусу - 200

Пластик циліндру: рідний, цілий, продається з шурупами кріплення до корпусу - 200 грн

Відправлю накладеним платежем через "Нову Пошту"