Комплект зчеплення (комплект сцепления) диск веденний, диск натискний (корзина зчеплення), та витискний підшипник шариковий для а/м: ВАЗ 2101; ВАЗ 2102; ВАЗ 2103; ВАЗ 2104; ВАЗ 2105; ВАЗ 2106; ВАЗ 2107 LADA Жигули Лада; ВАЗ 2121 НИВА; ВАЗ 21213; ИЖ 27175 ОДА (з двигуном ВАЗ); ВИС (з мотором ВАЗ).

Комплект зчеплення новий, комплектний, задовільної якості (посилений, модифікації "2106"), в робочому станні, виготовлений з якісних матеріалів, виготовлений в КНР, виробник FLAGMUS - бренд, що відрізняється дуже демократичними та доступними цінами пи збереженні задовільної якості та характеристик запчастин. Натискний диск (корзина) демпферногго типу, з "ромашкою" та "павуком" під натискний підшипник. Диск веденний посилений - збільшеного робочого діамтру (205мм) мод. для двигунів "2106" розрахований на більшу потужність та площу тертя. Вижимний підшипник також має опорний шариковий підшипник великої площі натискання та чавунну основу для підшипника.

Ціна вказана за комплект зчеплення посиленний, мод. 2106 зображений на фото.

Також, в наявності є і інші комплектуючі механізмів КПП, коробок перемикання передач, трансмісії для автомобілів ІЖ та ВАЗ - звертайтесь за вказанним номером телефону.

"Красний Мотор" - запчастини та комплектуючі до вітчизняних авто "Москвич" та ИЖ.
———
Трансмісія автомобіля як окремий агрегат конструкції складається з декількох елементів системи: зчеплення, передача моменту, та вибірки передач. Зчеплення складається з маховик та корзинки на ньому прикручену болтами, які з`єднуюють диск зчеплення та вижимний підшипник. Зчеплення може бути однодисковке сухе, з одномасовим чи двомасовим маховиком, гідрвілічне чи з гідротрансформатором, вижимний гідравлічний. Далі момент з двигуна та силового агрегату, мотора передається на куоробку перемикання передач або КПП, або ж автоматичну коробку передач АКПП де через вали, шестерні та муфти момент передаєхться на головну пару з деференціалами та через ШРУСи на колеса автомобіля, або ж на карданний вал, який передає момент на головну пару редуктор заднього моста, через піввісі на колеса автомобіля.

Трансмиссия автомобиля как отдельный агрегат конструкции состоит из нескольких элементов системы: сцепления, передача момента и выборки передач. Сцепление состоит из маховика и корзинки на нем прикрученного болтами, которые соединяют диск сцепления и выжимной подшипник. Сцепление может быть однодисковое сухое, с одномассовым или двухмассовым маховиком, гидрвилическое или гидротрансформатором, выжимной гидравлический. Далее момент с двигателя и силового агрегата, мотора передается на куоробку переключения передач или КПП, или же автоматическую коробку передач АКПП где через валы, шестерни и муфты момент передается на главную пару с деференциалами и через ШРУСы на колеса автомобиля, или на карданный вал, который передает момент автомобиля.