Після ремонту або заміни форсунки потрібне кодування ЕБУ — робимо це на власному обладнанні: Bosch (IMA), Delphi (C2I/C3I), Denso (QR-код).
Без правильного кодування навіть справна форсунка дає нерівномірну роботу двигуна, тряску на холостому і помилки P0300-P0304 (пропуски згорання), P0263-P0272 (дисбаланс циліндра).

Симптоми, коли варто перевірити кодування: двигун «тролить» після заміни форсунки, горить Check Engine, зросла витрата палива. Повний цикл: діагностика → ремонт → кодування → протокол перевірки.

• Гарантія до 24 місяців
• Знижка для СТО-партнерів
• Приймаємо агрегати поштою з усіх регіонів

Детальніша інформацію ви дізнаєтесь від нашого спеціаліста за телефоном

P0201–P0208 - Несправність кола керування форсункою циліндра 1–8
P0263, P0266, P0269, P0272 і т.д. - Дисбаланс/внесок циліндра (ознака «мертвої» або слабкої форсунки)
P0087 - Занадто низький тиск у паливній рампі (Common Rail)
P0088 - Занадто високий тиск у паливній рампі
P0191–P0194 - Несправність датчика тиску паливної рампи
P0670 - Несправність кола нагрівальних елементів/модуля керування
P2146–P2149 - Несправність кола живлення форсунок (банк 1/2)
P1093 - Низький тиск палива відносно навантаження
P0300–P0304 - Пропуски запалювання/згорання (часто через форсунку)

ремонт форсунок, ремонт форсунок Common Rail, ремонт ТНВД, ремонт насос-форсунок, діагностика форсунок, форсунки Bosch ремонт, форсунки Delphi ремонт, форсунки Denso ремонт, ремонт паливного насоса, ремонт дизельних форсунок, коммон рейл, комон рейл, форсунка коммон рейл, ремонт тнвд коммон рейл.