В наявності листи та стержні, товщина листів від 1мм до 200мм, діаметр стержнів від 10мм до 300мм, порізка по розмірах, виробництво деталей під замовлення:

zahid-polimer.com.ua/ua/g144361508-kaprolon

Капролон (поліамід, ПА-6, капролоктан) – найтвердіший інженерний пластик. Це синтетичний матеріал, який широко застосовується для виготовлення деталей. Цей конструкційний полімер має високі показники зносостійкості та міцності. Головна перевага капролону в тому, що він набагато легший за сталь, бронзу і мідь. Таким чином, він полегшує вагу готового виробу. Поліамід забезпечує надійну та безшумну роботу пристроїв та механізмів, як правило, у 1,5-2 рази знижується знос пар тертя, підвищуючи їх ресурс. ПА-6 має стійкість до корозії, високу хімічну стійкість до впливу вуглеводів, масел, жирів, дизельного палива та бензину, спиртів, кетонів, кислот. Капролон розчиняється в крезолах, фенолах, концентрованих мінеральних кислотах, мурашиній та оцтовій кислотах.Виготовляється капролон із гранульованих або рідких основ, має білий або бежевий колір. Але в процесі виробництва капролон поліамід забарвлюється в будь-який відтінок або колір. Також матеріал має й інші назви:

Капролон (поліамід) маслонаповнений – це ефективна альтернатива кольоровим металам. Втулки, шестерні та інші комплектуючі з нього мають доступнішу вартість, важать до 7 разів менше. Модифікація поліаміду відрізняється присутністю у складі комбінованої системи мастильних матеріалів, завдяки яким коефіцієнт ковзання до 3 разів більший, порівняно зі стандартним поліамідом. Мастило не висихає протягом усього експлуатаційного ресурсу деталі, не потребує поповнення. Вона не видаляється навіть під впливом тертя, під час проведення механічної обробки. Вузли з поліамідними деталями даного типу не вимагають мастила, практично не потребують обслуговування.

Капролон графітонаповнений - це модифікований капролон, до складу якого додано графіт для покращення антифрикційних властивостей. Графіт значно зменшує коефіцієнт тертя, що робить його ідеальним для деталей, що працюють на тертя, таких як втулки, підшипники, напрямні, та інші.