По машине делать не чего не нужно, в нее было всыпано реально много за этот год, И ЭТОМУ ВСЕМУ есть подтверждение фото и видео, не пустые слова.

Сейчас заменено масло, стоит зимняя резина по кругу, есть комплект летней, на сезон, запаска на машине, замены ВСЕ передние рычаги, заменены подшипники ступиц задних, подшипник в редукторе моста, машина НА ПНЕВМЕ, зад, ремонт рулевой рейки в мастер сервисе В Харькове, сделан развал. Это из последнего за декабрь месяц что сделано.
Есть фаркоп, сбоку штора, верх тоже можно загрузить открывается, тент не течет, по электрике ВСЕ работает, стоит ксенон, стоит печка вебаста с пульта, зади СПАЛКА ПОЛНОЦЕННАЯ со спалкой и полкой под 4-5 больших дорожных сумок и под спалкой ящик на 600 литров под разное барахло, 6ти спупенчатая коробка передач, круиз контроль тоже работает, дополнительно стоит ящик под инструменты и кронштейн под запаску, масло не валит и не ест ЛЕТОМ ДЕЛАЛ КАПИТАЛКУ ДВИГАТЕЛЮ, есть фото и много видео, стоят новые форсунки тоже есть подтверждение, в прошлом Блогер поэтому привычка все снимать, на полу в грузовом отсеке фанера не дырявая, не проваленная, установлен магнитофон с блютуз и флеш, работает с пульта как и автономка, так же в машине есть вайфай с регистратором и флеш накопителем, и сейчас стоит трекер в машине с отслежкой с телефона, как видео происходящего на дороге так и посностью с управлением авто, вплоть до ограничения скорости водителю, грузовой отсек боковая штора, зади и сверху обычный брезент, будка с реномастера со сменной высотой 2,1-2,3м

Работала на мебельную фабрику ездила западная Украина-Харьков.

Поступила команда сменить автопарк в связи с расширением заказов маленький обьем для этой работы, машина оформлена на частное лицо.

Можно долго писать за эту машину, и за обслуживание ее. Остальное по телефону.

Грузовой отсек меняет высоту 2,1-2,3м ширина 2,15м, длина 4,25м

Категория для вождения ‘Б’, расход 10-11 литров. Мотор 2,8 турбодизель.