Много книг в объявлениях и в шкафах. Спрашивайте!

Сверхзвуковой самолёт - военная истребительная авиация.

Редкая книга! Дешевле цены популярного букинистического сайта!

Руководство по самолётовождению сверхзвуковая авиация - энциклопедия пилота истребителя

Склянский Ф.И.
Управление сверхзвукового самолета

Издание 1964 года, твердый переплет, 388 страниц, есть потёртости переплета

Много практической информации для подготовки пилота лётчика самолёта.

Нова Почта
Карта или ОЛХ доставка Наложный предоплата

Склянский Ф.И.
Управление сверхзвукового самолета

Описаны пути и способы обеспечения устойчивости и управляемости сверхзвукового самолета.

Изложены причины изменения нормальных характеристик устойчивости и управляемости самолета на около- и сверхзвуковых скоростях и рассматривает аэродинамические способы улучшения этих характеристик.

Описаны конструкции и схемы систем управления современных сверхзвуковых самолетов.

Специальные разделы книги посвящены рассмотрению бустерного управления (с различными механизмами и автоматами) и влияния деформаций конструкции самолета на его устойчивость и управляемость.

СОДЕРЖАНИЕ

Глава I. Общие сведения. Уравнения движения. Определения

§ 1. Системы осей координат

§ 2. Органы и рычаги управления самолета

§ 3. Уравнения движения самолета и характеристики его устойчивости. Длиннопериодическое и короткопериодическое движение

§ 4. Статическая устойчивость. Демпфирование

§ 5. Устойчивость, управляемость и маневренность самолета

§ 6. Летчик в системе управления

Глава II. Показатели устойчивости и управляемости самолета. Формирование усилий на рычагах управления самолетом при безбустерных системах управления

§ 1. Показатели продольной статической устойчивости и управляемости

§ 2. Показатели боковой статической устойчивости и управляемости

§ 3. Динамическая устойчивость и управляемость

§ 4. Боковое движение — совместное движение крена и рыскания. Показатель x

Глава III. Изменение характеристик устойчивости и управляемости самолета на околозвуковых и сверхзвуковых скоростях полета

§ 1. Изменение характеристик продольной устойчивости и управляемости

§ 2. Изменение характеристик боковой устойчивости и управляемости

§ 3. Изменение шарнирных моментов рулей и усилий на рычагах управления

§ 4. Новые проблемы устойчивости и управляемости, связанные с изменением форм современных сверхзвуковых самолетов

Глава V. Бустерное управление. Формирование усилий на рычагах управления самолетом при бустерном управлении

§ 1. Переход к бустерному управлению

§ 2. Загрузочные механизмы

§ 3. Механизмы нелинейной передачи

§ 4. Изменение передаточных отношений в системах управления в полете

§ 5. Автоматы изменения передаточных отношений в системах управления самолетом

§ 6. Автоматы балансировки

§ 7. Некоторые характеристики гидроусилителей

Глава VI. Применение автоматических устройств для улучшения характеристик динамической устойчивости и управляемости современных самолетов

§ I. Демпферы рыскания, тангажа и крена в системах управления

§ 2. Автоматы путевой и продольной устойчивости

§ 3. Исследование характеристик устойчивости и управляемости с помощью самолетов, оборудованных системами искусственного повышения устойчивости и демпфирования

§ 4. Вопросы полета на самолете с центровкой, близкой к нейтральной, и статически неустойчивом (по перегрузке) самолете

§ 5. Вопросы повышения надежности и безопасности автоматических устройств

§ 6. Некоторые специальные автоматические системы для улучшения управляемости и повышения безопасности полета

Глава VII. Некоторые вопросы дальнейшего развития систем управления

§ 1. Автоматическая система или летчик? Способы повышения эффективности управления

§ 2. Возможные схемы автоматизации управления

§ 3. Системы с электрическими связями рычага управления с рулем и способы повышения их надежности

Глава VIII. Влияние деформаций конструкции самолета на его устойчивость и управляемость

§ 1. Деформации оперения. Дивергенция и уменьшение эффективности

§ 2. Влияние деформаций фюзеляжа

§ 3. Деформации крыла. Реверс элеронов

§ 4. Деформации проводки управления

§ 5. Системы управления с вращающимися тягами (валами)

§ 6. Влияние деформаций конструкции самолета на работу автоматических систем

Глава IX. Повышение безопасности полета и аварийное управление

Есть книга
Гошек И.
Аэродинамика больших скоростей. Пер. с чешского. Предисловие А.А.Дороницына. М.

Монументальная монография известного чешского ученого-аэродинамика отражает состояние аэродинамики, соответствующее примерно 1948 году. В книге 380 иллюстраций и 42 таблицы.

Содержание КРАТКОЕ

1. Механика упругой среды. Динамика жидкостей:

Идеальные газы, уравнение состояния идеальных газов, адиабатические изменение идеальных газов, сжимаемость воздуха, уравнение постоянства расхода, уравнение Бернулли, соотношение между давлением и скоростью идеальных газов, скорость звука в покоящейся среде, скорость звука в движущемся газе, критическая скорость, теплосодержание идеальных газов, уравнение энергии, температура торможения, число Маха, скоростной напор, свойства сжимаемой среды при различных скоростях, замечание о течениях сжимаемого Газа, правило Прандтля, стандартная атмосфера

2. Дозвуковая область:

Пограничный слой, сопротивление трения, профили, ламинарные профили, отсос пограничного слоя, ламинарные профили с отсосом, действие сжимаемости воздуха перед возникновением ударных волн

3. Околозвуковая трансзвуковая область:

Ударные волны, характеристические числа Маха, влияние различных параметров профиля на характеристические числа Маха, основные направления в проектировании самолётов для больших дозвуковых и околозвуковых скоростей, профили для околозвуковых скоростей, стреловидное крыло, крыло малого удлинения, влияние конечностей размаха крыла на подъёмную силу при больших дозвуковых скоростях, влияние числа Рейнольдса при больших дозвуковых скоростях, влияние числа Маха на распределение подъёмной силы по размаху крыла, связь между числом Маха и числом Рейнольдса

4. Сверхзвуковая область:

Основные понятия, теория сверхзвуковых профилей, форма сверхзвуковых профилей, поляра сверхзвукового профиля, эквивалентная удлинение при сверхзвуковых скоростях, крыло конечного размаха сверхзвуковой области, форма сверхзвуковых крыльев, сравнительная таблица для звуковой и сверхзвуковой областей, область больших сверхзвуковых скоростей гиперзвуковая область, супер аэродинамика механика разряжённых газов

5. Дополнение к аэродинамике скоростных самолётов:

Пути повышения качества самолётов, фюзеляжа, сопротивление шара И цилиндра, нагревание поверхности самолёта при полёте со сверхзвуковой скоростью, проблемы связанные с большими скоростями полёта, влияние вертикальных токов воздуха на перегрузке самолёта при больших скоростях, сниженная скорости взлёт и посадка

6. Устойчивость и управляемость самолёта при больших скоростях. Критические скорости:

Важнейшие системы координат в механике самолётом, определение понятия устойчивость, продольная статическая устойчивость в несжимаемой среде, влияние сжимаемости воздуха на продольную статистическую устойчивость, степень продольной статистической устойчивости, управляемость при больших скоростях полёта, влияние упругости самолёта на устойчивость, вибрации рулей, задние кромки рулей, точка схода потоком, критические скорости полёта определяемая аэродинамическими и упругими свойствами самолёта: скорость реверсом, скорость дивергенции, флаттер, баффтинг дрожание рулей

7. Бесхвостовые самолёты летающие крылья

8. Аэродинамические измерения на моделях:

моделирование лётных условий, аэродинамические трубы для малых дозвуковых скоростей, аэродинамические трубы для больших дозвуковых скоростей, специальные методы аэродинамических измерений в околозвуковой области, аэродинамические трубы для сверхзвуковых скоростей, оптические методы исследования потока

9. Приведение в движение скоростных самолётов:

мощность необходимая для полёта в околозвуковой области, винты: коэффициент полезного действия винта, мощность поглощаемая винтом, диаметр винта, действия винта, влияние сжимаемости воздуха на коэффициент полезного действия винтов, винты для скоростного полёта на больших высотах, материал для лопасти винтов, шум винта, вибрация винтов, влияние струи винта на устойчивость самолёта, будущее винта
Моторы: поршневые моторы, газовая турбина с винтом, реактивные моторы с компрессором, бескомпрессорные реактивные моторы непрерывного действия воздушно-реактивные двигатели, бескомпрессорные реактивные моторы пульсирующего действия, ракеты, установка реактивных моторов, основные преимущества реактивных моторов с компрессором по сравнению с поршневыми моторами с винтом

10. Примеры построенных самолётов