Чудовий мот в доглянутому стані (хоч і не намитий), Чудова м'яка але інформативна підвіска забезпечує чималі пробіги за раз без втоми, з чудовим прогнозованим керуванням.
6 тисяч тому замінена резина, купувалась нова 25 року, знос майже відсутній і рівномірний, чудово тримає на різному покритті. Багато допів:
Туманки з режимом ближнє/дальнє (після включення працює синхронно зі штатним світлом, підключена грамотно через 5 контактне реле, штатний запобіжник, рідна проводка не різана!);
Трохи графіки щоб веселіше виглядав;
Міцний захист картера так на всяк випадок, кліренс не великий тому вирішив перестрахуватись;
Зарядка для телефона/навігації, (підключена через запобіжник і реле, тому акум не висаджує коли мот заглушений);
Тримач телефона з демпферами, міцно тримає телефон при будьяких вібраціях, стабілізація в телефоні надійно захищена; Перемичка для встановлення навігації та кріплення всяких допів, на ній закріплено тримач телефона, показчик ввімкненої передачі, зарядка для телефона, перемикач ввімкнення туманок;
Показчик ввімкненої передачі, його дуже бракувало, підключений в штатний роз'єм, жодних порушень проводки...;
Центральна підніжка, без неї взагалі не розумію як обслуговувати цеп...;
Додаткові бризговики на переднє крило, та задній маятник;
Брендова хондовська металева рамка під номер;
Спеціальне кріплення вітрового скла, що дозволяє зміну його положення вище/нижче;
Вітро захист рук, чудово захищає суглоби рук від продування, запалення;
3Д сітка на седіння, дупця не пріє у будьяку спеку, якщо під дощик потрапив то сохнеш весь і навіть на дупці;
Стабілізатор вала КПП, на пітшипниках, додає чіткості в переключеннях і без того чудово працюючої КПП.
Мот подарував неймовірно багато пригод і теплих спогадів, але час переходити на більшу кубатуру.
Є сервісна книжка, мот обслуговувася тільки на офіціалі, де був куплений першим власником. Є 2 комплекти оригінальних ключів, сервісна книжка, заводський набір інструменту.
Стоїть в 10км від Києва по Одеській трасі. Причина продажу на останніх фото)))