Ходоуменьшитель ХД-3 на трактор МТЗ. Гидроходоуменьшитель на ЭЦУ, ЭТЦ.

Также есть ходоуменьшитель б/у с собственного трактора кому будет нужен.
В наличии также широкий ассортимент запчастей.
Звоните, спрашивайте! Всегда подскажем и поможем в выборе.

Устройство гидроходоуменьшителя ХД-3:
Корпус ХД-3.00.003
Вилка ХД-3.04.000
Скалка ХД-1.00.004
Шестерня ХД-3.10.009
Переходник ХД-2.00.013
Полумуфта ХД-3.00.014-01
Полумуфта ХД-3.00.014-02
Втулка ХД-1.00.028
Вал шестерня ХД-1.00.019
Водило ХД-2.02.000
Шестерня ХД-1.01.000
Вал шестерня ХД-1.00.001
Вал ХД-2.00.030-02
Шестерня ХД-1.00.002
Подшипник 1000911
Подшипник 305
Подшипник 305
Подшипник 305
Подшипник 32605К
Насос НШ 25

Ходоуменьшитель ХД-3 со склада. Гидроходоуменьшитель к тракторам МТЗ
2. Описание

Гидроходоуменьшитель предназначен для получения пониженных скоростей от 0 до 1,26 км/ч. Он понижает скорости только на I и II передачах. Остальные скорости трактора независимы от гидроходоуменьшителя.

Гидроходоуменьшитель устанавливается на КПП с левой стороны и состоит из планетарного редуктора и гидравлической системы.

Редуктор задает пониженные диапазоны скоростей, а гидравлическая система обеспечивает бесступенчатое изменение скорости.

Гидроходоуменьшитель ХД-3 выполняет следующие взаимосвязанные функции:

обеспечивает пониженные диапазоны скоростей движения трактора;
обеспечивает бесступенчатое изменение скорости в пределах пониженных диапазонов;
обеспечивает повышенные диапазоны скоростей при отключении гидроходоуменьшителя.
Первое достигается механической частью, включаемой в кинематическую цепь трансмиссии трактора таким образом, что скорость движения трактора на I и II передачах переднего и заднего хода с понижающим и без понижающего редуктора снижается в соответствии с передаточным числом механической части ходоуменьшителя.
Ходоуменьшитель ХД-3 со склада. Гидроходоуменьшитель к тракторам МТЗ
Для бесступенчатого варьирования скоростью используется способность планетарного редуктора механической части изменять свое передаточное число пропорционально изменению частоты вращения коронной шестерни, что осуществляется за счет подтормаживания ее гидронасосом, обороты которого плавно изменяют дросселированием потока масла, нагнетаемого насосом.

Повышенные диапазоны скоростей обеспечиваются при отключении насоса.