Прямий постачальник. У нас можливо купити у роздріб та оптом.
Наша мета — не просто продати, а зробити так, щоб ви були задоволені покупкою.

• Гарантія на заводський брак
• Підтримка клієнтів до і після купівлі
• Вся техніка 2025 року
• Доставка по всій Україні
• Графік роботи: щодня з 8:00 до 20:00

В наявності:
Електроскутери, електробайки, електромопеди, електросамокати (з сидінням і без).
Потужні, прогулянкові моделі. Деякі оснащені PASS-системою та педалями.

Популярні моделі:
FADA: Ritmo, LiDO, Ruta, BULLi, OLDi, Idea, Lidi, Flit
CROSSER: CR3, CR4, CR5, MAX, TR-1, TR-3, TR-4
ELB: ELB008, ELB019, GT
Та багато інших.

Кількість обмежена. Звертайтесь – допоможемо обрати оптимальний варіант.

Простота та надійність конструкції + функціональність (багажник або друге сідло для пасажира);
2. Дуже зручна по посадці для будь-якого віку (висока посадка та можливість зміни висоти сидіння), відмінна прохідність (завдяки 17-ти дюймовим мопедним колесам та амортизації передньої вилки) та компактні розміри (навіть менше звичайних велосипедів на 26 колесах);
3. Незначна вага і мотор-колесо дозволяють покривати пристойну відстань тільки на електротязі, а керувати батареєю для циклу зарядки простіше простого, тому що вона поміщена в з'ємний бокс.

Основні конструктивні особливості оновленої моделі:

1. Рама покращеної конструкції - посилені бічні частини винесені за межі корпусу батареї
2. Нова траверса
3. Кошик передній з термопластика (легко зняти, не облущується і не іржавіє)
4. Передня вилка у вигляді амортизаторних стійок
5. Передня додаткова LED-фара дає вдвічі більшу освітленість
6. Новий двигун на 800 ватів у парі з акумуляторною батареєю вже на 15 А/год.

Максимальна швидкість, заявлена виробником, може досягати 40 км/год, а максимально можлива дистанція пробігу складе до 40 км залежно від навантаження і дорожніх умов. На правій ручці управління умовним "газом" передбачена клавіша перемикання потужних режимів. Вибір одного з 4-х швидкісних режимів руху передбачає можливості по пробігу. Прислів'я: тихіше їдеш – далі будеш, працює на всі сто.

Зручність посадки забезпечується збільшеною площею подушки сидіння і товщиною пінополіуретанового наповнювача, що зросла. Сидіння стало м'якшим. А підсідельний штир із збільшеною довжиною 30 см дозволить зручно розміститися водієві навіть якщо його зріст більше 180 см. Причому зверніть увагу на те, що педальний вузол доповнений додатковими складними підніжками у передній частині. Тобто якщо дорога далека і рух на електротязі, розміщення додаткових упорів для ніг дозволить прийняти ще зручнішу посадку, коли ноги можна буде частково випрямити, якщо перенести їх з педалей.

Колеса у Рути мають розміри 2.50-17 переднє та 2.50-17 заднє. Тобто вони однакові та формат взаємозамінності збережений. Шини мають не гладкий, а розвинений протектор і дозволять впевнено пересуватися навіть в умовах ґрунтових доріг. А ось конструкція ободу зазнала змін. Спицований варіант замінено більш практичним і стійким до ударних навантажень варіантом із профільованими опорними елементами. А сам обід має потовщену двошарову структуру в місці сполучення з шиною. Загальна вага колеса у зборі перевищує вагу звичайного спицованого колеса лише на 200 грам – це взагалі нічого. А за міцністю перевершує звичайні спиці. Більш того такий обід можна правити у разі удару, оскільки і обід, і внутрішні опори виконані зі сталі.

Відкидні платформи на задньому колесі у плані виконання дуже прості – це не шедевр інженерного виконання. Вони виготовлені з гнутого прокатного листа і забезпечені підпруженими петлями для фіксації в складеному стані. Але в будь-якому випадку вони потужні і добре доповнюють практичність електровелосипеда при перевезенні чогось об'ємного і досить важкого. Доповненням до цього стане і передній багажний кошик.