Реставрация дроселя Лансер 9 с нуля.
Митсубиси Лансер 9, 1.6 и 2 л.
Краткое содержание работ:
Если читаете, значит есть проблема, а на 1.6 она зачастую есть.
В нашу цену входит: осмотр,полная разборка, откисание в растворе и последующая промывка керосином, чистка всех каналов, продувка, xим.очистка всего корпуса от масля и грязи, продувка воздухом, дефектовка, проточка, шлифовка плоских поверхностей притирами и сборка. И если какое-то уплотнение не проходит, заменяем. Все шлифуется по плоскостности(нет необходимости потом заливать все термо.герметиком при присоединении к коллектору, и это все потом летит в коллектор, и забивает каналы. Ну и сборка по параметрам завода, это холостой ход и прогревочные обороты.
Есть возможность установить подшипник на оси, посадка на валу с натягом (без колхоза с проточкой вала) и посадка с натягом в корпусе. Плюсы: плавность хода, чёткое положение пятака на своем месте( на заводском он люфтит по оси при полном открытии, видимо в Японии в это время были свои заботы, чтоб сразу решить этот вопрос), увеличивается срок службы.
Есть комплект вакуумных маслобензостойких трубок, они бывает трескаются, розсыхаются,розслаиваются. Можна доукомплектовать.
Есть возможность подъехать,Одесса (пос.Кот., геолокация, карта), посмотреть проблемы, снятие/установка, адаптация, решение проблем, и просто пообщаться, суббота/воскресенье , или другие дни по договоренности и времени.
И добавилась функция, тем кто приезжает в Одессе, проверку Рхх на Лансер мини стендом, пропуск шагов, выставления начального и конечного положения носика регулятора холостого хода, разборка и смазка, наличии износа и проблем.